Jawa
Domovská stránka
> J
> Dokonalý Průvodce Skladováním Dobíjecích Baterií: Tipy A Triky Pro Dosažení Maximální Životnosti.
Dokonalý průvodce skladováním dobíjecích baterií: Tipy a triky pro dosažení maximální životnosti.
Všeobecně se doporučuje lithiovou technologii skladovat nabitou alespoň na 50%, ale pozor ne zcela plně nabitou. Optimum, které zaručí delší životnost baterie, činí zhruba 75 až 80 % jmenovité kapacity.
Můžete se také zeptat, jak skladovat nimh baterie
NiCd akumulátory skladujte nejlépe ve vybitém stavu, NiMH akumulátory ve stavu nabitém. Oba typy akumulátorů doporučujeme skladovat při pokojové teplotě v suchém prostředí. Dlouhodobě skladované NiMH akumulátory se musí nejméně každých 6 měsíců dobít asi 50-ti % jmenovité kapacity.
Pokud jde o toto, jak nabíjet lithiové baterie? Při nabíjení lithiových akumulátorů se používá napěťové nabíjení, respektive metoda, která se v zahraniční literatuře označuje jako CCCV (Constant Current followed by Constant Voltage). Je to nabíjení konstantním proudem, dokud akumulátor nedosáhne předem stanoveného napětí a poté nabíjení konstantním napětím.
Navíc, co je to li-ion
Lithium-iontový akumulátor (li-ion) patří mezi velmi oblíbené baterie nejen v modelářství, a to především díky své příznivé ceně (v porovnání s li-pol). Velkou výhodou li-ion baterie je fakt, že netrpí paměťovým efektem a nemusí se formátovat.
Jak nabíjet Li-Ion? „Li-Ion a Li-Pol akumulátory už takový iniciační proces nevyžadují. Při prvním použití je ale vhodné baterii zcela nabít, následně odpojit od nabíječky, nechat asi hodinu odpočinout a pak znovu na chvíli připojit k nabíječce.
Můžete se také zeptat, co s bateriemi z elektromobilů
Použité baterie z elektromobilů se zde využívají ve svazcích a tvoří obří baterie, a to jak v provozech společnosti Volkswagen, tak i ve spolupráci se společnostmi zajišťujícími dodávky energie a s městy. Tato opětovná využití baterií mohou prodloužit jejich životnost a šetřit tak náklady a životní prostředí.
A další otázka, co s bateriemi z elektroaut? Životnost baterií v elektromobilech odhadují automobilky až na patnáct let. Společnosti, které auta na elektrický pohon vyrábějí, uvažují taky o recyklaci baterií. Některé automobilky kvůli tomu investují nemalé peníze do továren, kde chtějí baterie částečně recyklovat.
Někdo se také může ptát, co s bateriemi
Staré baterie totiž dokáže znovu uvést v život. Dnes se baterie musejí vyhodit nebo se v lepším případě zrecyklují drcením či zahříváním v obloukových pecích. Získaný materiál, převážně železo, mangan nebo zinek, se dále využíval například v ocelářském průmyslu.
A kam vyhodit vahu? Kovy můžete odkládat do speciálních kontejnerů, na sběrné dvory nebo do nejbližších sběrných surovin.
Navíc, kam vyhodit monočlánky
tužkové a knoflíkové baterie, monočlánky i akumulátory, tak sběrné dvory, které navíc bezplatně přijmou speciální přenosné baterie a malé olověné akumulátory. Autobaterie je dokonce možné prodat do sběrných surovin. Proč baterie nepatří do komunálního odpadu?
