Domovská stránka
> K
> Kdy Vznikla Baterie?
Kdy vznikla baterie?
První dobíjecí článek vznikl v laboratoři Gastona Plantého v r. 1859 a jím objevená metoda je využívána dodnes. Mezi baterie, které jsou známé současnému uživateli, patří nikl–kadmiové články (NiCd). Tento typ vznikl v roce 1899 a po dlouhou dobu představovala jediný typ dobíjející baterie.
Navíc, jaké napětí má akumulátor v automobilu
Správné hodnoty napětí by se měly pohybovat mezi 12,2 až 12,8 voltu.
Jak velkou autobaterii? Většinou se udává kapacita v Ah. Kapacitu původní autobaterie můžete též nalézt na výrobním štítku původní autobaterie. Pro většinu benzínových osobních automobilů je dostačující kapacita do 65 Ah. Dieselové motory jsou náročnější, proto volíme kapacity cca 70 Ah a výše.
Pokud jde o toto, jak se značí autobaterie
Označení autobaterie se týká tohoto: Jak se značí? Co znamenají jednotlivé údaje? Nejběžnější označení napětí je 12V dnes u osobních vozů. Kapacita v ampérhodinách je označena jako 72Ah, přičemž hodnota 72 znamená, že autobaterie může dodávat 1A po dobu 72h nebo 72A po dobu 1h. Startovací proud je označen jako 720A nejčastěji dle normy (EN), německé (DIN) a americké (SAE).
Jak poznat stav autobaterie?Nabitá autobaterie by měla mít napětí 12,6 V.
Při poklesu napětí pod 12,5V je již nutné autobaterii dobít. Při poklesu napětí na 10,5V je patrně baterie již zničená, ale můžete jí zkusit dobít.
Při poklesu napětí pod 12,5V je již nutné autobaterii dobít. Při poklesu napětí na 10,5V je patrně baterie již zničená, ale můžete jí zkusit dobít.
Navíc, jak funguje akumulátor v autě
Baterie funguje na principu vytváření elektrického napětí z chemické reakce, která vzniká, pokud se dva nestejné materiály (kladné a záporné desky) ponoří do elektrolytu, tedy do roztoku kyseliny sírové a vody.
Jak se nabíjí akumulátor? Autobaterii můžeme dobíjet klasickou nebo automatickou nabíječkou. Při nabíjení klasickou nabíječkou se baterie má dobíjet proudem rovnajícím se jedné desetině její kapacity. Pokud je tedy baterie úplně vybitá, bude se nabíjet deset hodin. Poté je třeba ji odpojit, aby nedošlo k jejímu přebití.
Jak nabíjet baterii AGM
Dobíjení AGM baterií
Prostě ji jednou za čas připojte na nabíječku a nechte dobít. Zejména pokud jezdíte jen krátké trasy nebo mezi jízdami jsou delší časové úseky. Žádnou jinou údržbu AGM akumulátor skutečně nepotřebuje. U nabíjení ale pozor - vyžaduje to speciální nabíječku vybavenou mikroprocesorem.
Jak nabíjet baterií EFB? Prostě ji jednou za čas připojte na nabíječku a nechte dobít. Zejména pokud jezdíte jen krátké trasy nebo mezi jízdami jsou delší časové úseky. Žádnou jinou údržbu AGM akumulátor skutečně nepotřebuje. U nabíjení ale pozor - vyžaduje to speciální nabíječku vybavenou mikroprocesorem.
Baterie typu EFB se tedy dobíjí klasickým režimem Auto (14,4V). Jaký zvolit režim pro baterii GEL nebo AGM? Pokud se jedná o baterii typu GEL je vhodné baterii klasickým režimem 14,4V. Pro dobíjení baterie typu AGM je vhodné zvolit režim AGM nebo vločka (podle typu nabíječky), kde je zvýšené dobíjecí napětí 14,7V.
A další otázka, jak poznat jestli je baterie agm
V baterii AGM je elektrolyt zcela vázán v rounu ze skleněných vláken. Baterie AGM jsou odolné proti vytečení a práce v náklonu jim nedělá žádné problémy.
Navíc, jaké napětí má akumulátor v automobilu? Správné hodnoty napětí by se měly pohybovat mezi 12,2 až 12,8 voltu.
A jak poznat stav autobaterie
Nabitá autobaterie by měla mít napětí 12,6 V.
Při poklesu napětí pod 12,5V je již nutné autobaterii dobít. Při poklesu napětí na 10,5V je patrně baterie již zničená, ale můžete jí zkusit dobít.
Jak nabíjet baterii AGM? Při poklesu napětí pod 12,5V je již nutné autobaterii dobít. Při poklesu napětí na 10,5V je patrně baterie již zničená, ale můžete jí zkusit dobít.
Dobíjení AGM baterií
Prostě ji jednou za čas připojte na nabíječku a nechte dobít. Zejména pokud jezdíte jen krátké trasy nebo mezi jízdami jsou delší časové úseky. Žádnou jinou údržbu AGM akumulátor skutečně nepotřebuje. U nabíjení ale pozor - vyžaduje to speciální nabíječku vybavenou mikroprocesorem.
Prostě ji jednou za čas připojte na nabíječku a nechte dobít. Zejména pokud jezdíte jen krátké trasy nebo mezi jízdami jsou delší časové úseky. Žádnou jinou údržbu AGM akumulátor skutečně nepotřebuje. U nabíjení ale pozor - vyžaduje to speciální nabíječku vybavenou mikroprocesorem.