Jawa
Domovská stránka
> J
> Proces Výroby Paliva: Jak Se Vyrábí Benzín A Nafta?
Proces výroby paliva: Jak se vyrábí benzín a nafta?
Principem je, že destilací se dostávají z ropy jednotlivé uhlovodíkové substance podle jejich bodu varu. Z ropy se tak postupně získá benzín (teploty 30 -180° C), kerosin a petrolej (nad 180° C), nafta (nad 220° C), naftalen a těžké frakce ropy.7. 8. 2014
Následně, jak zničit dieselový motor
Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.30. 10. 2015
Jak Vytunit motor? Pro zvýšení výkonu motoru se poohlédněte po sportovním vzduchovém filtru, který umožňuje větší průchod vzduchu. K efektivnějšímu výkonu můžete také vyleštit sací kanálky a jejich lícování s kanálky v hlavě motoru, vyměnit vačkové hřídele za ostřejší a spolu s nimi vyměnit pružiny za tvrdší nebo dvojité.5. 2. 2018
Jak ridit diesel
Pozor na studené rozjezdy. Při studeném rozjezdu se při prvních 10 kilometrech vyhněte vytáčení motoru, ani motor nepodtáčejte. Držte si hranici otáčkoměru v první polovině a postupně při zahřívání zvyšujte jeho zatížení.3. 3. 2018
Pokud jde o toto, jak poznat diesel od benzínu? Ale může se stát, že máte například půjčené auto a u moderních dieselů už není úplně snadné poznat, že spalují naftu. Jak tedy zjistit, co patří do nádrže? Údaj o tom, jaké palivo do auta patří, najdete v technickém průkazu. BA znamená benzín, NM zase naftu.2. 10. 2019
Jak poznat benzín a naftu
Na rozdíl od benzínu je nafta mastná.
Následuje tedy zalepení svíček a také se může poničit katalyzátor. Pokud se tedy stane, že tankujete do benzínového motoru naftu, bylo by vhodné si toho všimnout včas.17. 3. 2021
Jak dlouho se zahriva diesel? Následuje tedy zalepení svíček a také se může poničit katalyzátor. Pokud se tedy stane, že tankujete do benzínového motoru naftu, bylo by vhodné si toho všimnout včas.17. 3. 2021
Při tom správně zahřátý olej má teplotu aspoň 70°C. Jenže takové teploty dosáhne až po asi 15 minutách jízdy, zatímco voda je „horká" po pár kilometrech.14. 4. 2022
Jaký je rozdíl mezi Čtyřtaktem a Dvoutaktem
Konstrukčně je dvoudobý motor jednodušší než motor čtyřdobý. Hlavním rozdílem je, že u dvoudobého proběhne pracovní cyklus během jedné otáčky hřídele, tedy během jednoho pohybu pístu nahoru a dolů. I díky tomu mají dvoutakty většinou při stejném objemu vyšší výkon, než čtyřtakty.18. 2. 2021
Jaké jsou výhody vznětového motoru oproti Zážehovému? Výhody a nevýhody zážehového a vznětového motoru
Na rozdíl od vznětového motoru zážehové motory pracují s nižším kompresním tlakem, přičemž kompresní poměr se pohybuje v rozmezí 9:1 až 12:1. Jednou z výhod zážehových motorů oproti starším vznětovým motorům je pravidelný a tichý chod, nevýhodou pak nižší účinnost.27. 10. 2016
Na rozdíl od vznětového motoru zážehové motory pracují s nižším kompresním tlakem, přičemž kompresní poměr se pohybuje v rozmezí 9:1 až 12:1. Jednou z výhod zážehových motorů oproti starším vznětovým motorům je pravidelný a tichý chod, nevýhodou pak nižší účinnost.27. 10. 2016
Kde se používá dvoudobý zážehový motor
Dvoudobé motory jsou jednodušší, ale mají menší účinnost než čtyřdobé, neboť výfukem odchází část nespálené směsi. Dvoudobé motory se používají nejčastěji v motocyklech a různých přenosných strojích, např. motorových pilách.
