Jawa
Domovská stránka
> P
> Pochopení Nejčastějších Příčin, Proč Vaše Auto Kouří
Pochopení nejčastějších příčin, proč vaše auto kouří
V případě, že z výfuku stoupá bílý kouř i za teplého počasí, znamená to jediné - motor není v pořádku. Stále se jedná o vodní páru, která se ale netvoří vlivem počasí, ale prosakováním chladicí kapaliny do spalovacích prostorů. V dobře fungujícím motoru se chladicí kapalina ke spalování nemá a nesmí dostat.
Někdo se také může ptát, proč auto kouří černě
Černý kouř z výfuku = špatné spalování
bohatou směs, což může být způsobeno: Vadná váha vzduchu. Zanesený vzduchový filtr. Vadný snímač plnícího tlaku.
Co delat kdyz se kouří z motoru? bohatou směs, což může být způsobeno: Vadná váha vzduchu. Zanesený vzduchový filtr. Vadný snímač plnícího tlaku.
To nejlepší, co lze v takovém případě udělat, je odstavit vůz tak, aby co nejméně překážel silničnímu provozu, nezpůsobil nehodu a nebo při hoření nezničil něco dalšího.
Co znamená modry dým z výfuku
Modrý kouř
Namodralý kouř z výfuku už značí o něco větší problém, neboť znamená jediné – olej. Právě olej ve směsi paliva a vzduchu generuje větší či menší oblaka modrého dýmu, pochopitelně dle toho, kolik oleje je spalováno. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, o kterém budou dobře vědět řidiči za vámi.
A proč spalovací motory v zimě více kouří? Namodralý kouř z výfuku už značí o něco větší problém, neboť znamená jediné – olej. Právě olej ve směsi paliva a vzduchu generuje větší či menší oblaka modrého dýmu, pochopitelně dle toho, kolik oleje je spalováno. Doprovodným jevem je i charakteristický zápach, o kterém budou dobře vědět řidiči za vámi.
Čím chladnější prostředí, tím hustější pára. Když je motor prohřátý, pára se formuje při teplotách pod 10 °C. Pokud však teplota klesne na -20 °C až -25 °C, bude výsledkem hustý bílý kouř s šedým nádechem. Barvu a sytost kouře ovlivňuje také vlhkost vzduchu: čím vyšší vlhkost, tím hustější pára.
Následně, proč auto střílí do výfuku
Příčinu můžeme nejčastěji hledat právě v bohatosti směsi, čili velkému poměru paliva na vzduch. Na základě toho obvykle ve válci nedojde k úplnému prohoření směsi a zbylé palivo se následně dostane do výfukových ventilů, kde následně dohořívá. Zde už můžou hrát roli i zmíněné plameny.
Co znamená cerny kouř z výfuku? Černý kouř z výfuku je znakem příliš bohaté směsi paliva a vzduchu. Může to být způsobeno ucpaným vzduchovým filtrem, kvůli čemuž se méně vzduchu dostane do motoru, objeví se selhání palivového čerpadla nebo regulátoru, což povede k zvýšenému tlaku v palivovém potrubí.
Lidé se také ptají, jak odstranit kouřivost naftového motoru
Aplikací aditiv a přísad na vyčištění palivové soustavy dojde k lepšímu spalování paliva a rozpuštění vzniklých úsad a černý kouř se značně omezí nebo zcela zmizí. Výskyt tohoto kouře značí průnik oleje do válců v motoru.
Jak poznat špatný motor? Je-li s motorem nějaký problém, většinou se to dá poznat buďto podle zvuku nebo jízdních vlastností. Tak například by se neměly objevovat výkyvy otáček. Zvuk motoru by pak měl být „normální", měl by se utišit nejpozději po tom, co se rozehřeje motorový olej, a hydraulická zdvihátka se začnou plnit.
Když to vezmeme v úvahu, co dělat když mi auto žere olej
Pokud si motor bere příliš oleje a nikde neutíká, existují dvě možnosti. Jednou z nich je drobná oprava motoru zahrnující výměnu kroužků a obroušení nebo výměnu cylindrů. Nejde ovšem o nejlevnější zákrok, takže je lepší nejdříve otestovat olej s přídavnými regeneračními složkami.
