Domovská stránka
> J
> Životnost Benzinového Motoru: Jak Dlouho Vydrží Váš Motor?
Životnost benzinového motoru: Jak dlouho vydrží váš motor?
Životnost motoru se bude hodně lišit podle toho, jakým způsobem s ním budete jezdit – je to podobné jako s brzdovým obložením, jsou lidé, kterým vydrží pět nebo dvacet tisíc kilometrů, jiným sto tisíc – ale dá se říci, že v našich podmínkách není žádný problém najet 250, 300 tisíc kilometrů.
Někdo se také může ptát, jak se chovat k dieselovému motoru
Zajeďte své auto tak, aby vám co nejdéle vydrželo
Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.
Můžete se také zeptat, kolik vydrží filtr pevných částic? Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.
Zpočátku byla životnost filtrů pevných částic velmi omezená a spolehlivost tak nízká, že se této hranice často nedožily. Dnes je životnost běžně 180 000 až 240 000 km a spolehlivost dané technologie nesrovnatelně vzrostla. Navíc se znatelně snížily i náklady na případnou výměnu.
A jak pracuje tříválcový motor
U tříválcového motoru je nejčastěji voleno pořadí 1-2-3, případně 1-3-2. Na rozdíl od tříválců se u motorů s větším počtem spalovacích komor zapalování směsi volí tak, aby následovalo v co nejvzdálenějších válcích. Je to z důvodu menšího namáhání hlavních ložisek klikového hřídele.
Jak funguje Wankelův motor? Wankelův motor je spalovací motor, ve kterém mění trojboký píst rotací v oválné skříni objem uzavřených komor bez potřeby klikového mechanismu. V komorách probíhá sání, komprese, expanze a výfuk a hrany pístu otevírají a zavírají sací a výfukové otvory bez rozvodového zařízení. Motor vynalezl Felix Wankel v roce 1954.
Můžete se také zeptat, jak se rozjet s naftou
zvednes spojku do zaberu, sekundu podrzis, primacknes plyn, pomalu pustis spojku a jedes...
Jak správně zajíždět motor? Níže jsme pro vás připravili několik bodů, které je dobré u nového auta dodržovat.
- studený motor by se neměl zahřívat na volnoběh, ale klidnou jízdou.
- během první tisícovky kilometrů by se neměl motor příliš vytáčet (nepřekračovat cca 2/3 maximálních otáček)
- nepodtáčet motor (to mu ale neprospívá ani po zajetí)
Navíc, jak dlouho se zajíždí motor
Nenechávejte běžet studený motor déle než tři minuty na volnoběh, ale ohřejte jej na provozní teplotu klidnou jízdou! Během prvních 1000 km nevytáčejte benzinový motor nad 3500 ot./min, diesel na více než 2500 ot./min! S nízkými otáčkami to nepřehánějte a udržujte motor ve středním pásmu.
Pokud jde o toto, jak zajet motor tsi? Obecně u všech aut platí: Nastartovat, pár vteřin počkat (zapnout si pás, vyndat mobil...) a jet. Prvních 500-1000km netočit od omezovače. Často řadit, měnit otáčky, nedoporučuje se jet prvních 1000km na dovolenou 120 pod dálnici.
Následně, jak se jmenuje natural 95 v rakousku
Jak správně natankovat v zemích EU28?
Druh paliva | Natural 95 | Nafta |
---|---|---|
Stát | Národní název | Národní název |
Rakousko | Eurosuper 95; Super 95 | Diesel |
Rumunsko | 95 Fara plumb | Diesel |
Řecko | Unleaded 95; Aplie | Diesel; Petrelaio |
Similar articles
- Co delat kdyz se kouri z motoru?
- Jaká je aktuální cena elektřiny?
- Jak poznat přehřívání motoru?
- Jak se chovat k dieselovému motoru?
- Kde hledat kód motoru?
- Jak postupovat při vymene motoru?
- Co znamená zluta kontrolka motoru?
- Co se stane když je v motoru moc oleje?
- Jaká barva laků na nehty u nohou?
- Co škodí motoru?