Jawa
Domovská stránka
> C
> Porozumění Pozastavení: Základní Informace O Odpružení A Jeho Fungování
Porozumění pozastavení: Základní informace o odpružení a jeho fungování
Odpružení či pérování je jednoduché zařízení snižující otřesy strojních zařízení, vibrátorů, třídiček, dopravních prostředků a pojízdných pracovních strojů. Pružiny nebo také pera jsou umístěny mezi pevnou a pohyblivou částí. U dopravních prostředků mezi nápravou a rámem (popřípadě samonosnou karoserií).
Co je to progresivní pérování
Čím je poměr odpružených hmot větší k neodpruženým, tím je kvalita pérování lepší. Tuhost listového pera je závislá na pružící délce hlavního listu, rozměrech ostatních listů a na jejich počtu. Progresivita znamená změnu lineární charakteristiky (průhyb je přímo úměrný zatížení) v charakteristiku progresivně lineární.
A co je to tlumič? Tlumič kmitů je technické zařízení, které klade odpor prudkým pohybům. Slouží ke tlumení nárazů a tlumí také kmity vypružení, zejména u kol a náprav vozidel, čímž brání rozkmitání (rezonanci) mechanické soustavy (hmoty na pružině), ke které je připojen.
Co jsou to pružiny
Pružina (lidově nazývaná též pero nebo péro) je strojní součást, která umožňuje v jednom nebo i více směrech elastickou deformaci: působením síly se deformuje, ale když síla přestane působit, vrací se do původního tvaru.
Jak funguje odpružení na kole? Je lepší pružinový tlumič, nebo vzduchový? Na kole je odpružené přední a zadní kolo jinak – vepředu máme vidlice na teleskopickém principu, vzadu je pak složitější konstrukce zadní stavby, která přenáší rázy do pístu tlumiče umístěného v rámu.
Navíc, jak funguje tlumič na kole
Tlumení komprese se obvykle realizuje pomocí oleje, který protéká skrz interní komory, zmenšním otvorů průtoku, zpomalíme kompresi nebo ji úplně zamkneme. Průtok oleje je regulován kovovými podložkami a průchodkami, kterými prochází olej jako filtrem.
Lidé se také ptají, jak funguje progresivní pružina? Lineární vinuté pružiny mají tu vlastnost, že se vzrůstajícím zatížením vzrůstá i odpor pružiny proti stlačení a to lineárně. Progresivní vinuté pružiny s rostoucím zatížením nejprve mění svůj odpor proti stlačení pomalu a následně strměji, tedy parabolicky.
Následně, kdy se mění pružiny
Při opotřebení pružiny pérování nebo jejím prasknutí se pružina neopravuje, ale vždy se celá vymění. Pokud je zjištěná vada pouze na jedné pružině a automobil již má několik let v provozu za sebou, je vhodné vyměnit obě pružiny na nápravě.
Jak poznat prasklou Pruzinu na autě? Jak poznat prasklou pružinu? Řidič prasklou pružinu může odhalit a nemusí. Projevuje se to obvykle horšími jízdními vlastnostmi, nebo také náklonem auta k jedné straně. V případě podezření na prasklou pružinu není nic jednoduššího než zastavit, v případě předního kola vytočit kolo a podívat se.
Navíc, co dělá tlumič
Tlumiče pérování jsou nezbytnou součástí všech automobilů, motocyklů a další dopravních prostředků. Jejich úkolem je rovnoměrné tlumení kmitů pružin a zajištění stálé přilnavosti kol k vozovce. Díky tomu si pneumatiky automobilu zachovávají stálý kontakt s vozovkou, což pozitivně ovlivňuje jízdní vlastnosti.
