Domovská stránka > J > The Power Behind The Tracks: Pochopení Motoru Vlaku

The Power Behind the Tracks: Pochopení motoru vlaku

Mechanický přenos výkonu je ve svém principu velmi podobný mechanickým pohonům užívaných u většiny silničních motorových vozidel – soustava obsahuje: běžný vznětový spalovací motor, mechanickou převodovku se soustavou ozubených kol, mechanickou spojku mezi motorem a vstupním hřídelem převodovky.

Přečtěte si více

Na co jezdí RegioJet

V čele vlaků jsou řazeny modernizované lokomotivy Škoda a lokomotivy TRAXX MS 2e od výrobce Bombardier. V roce 2021 zařadil RegioJet do své flotily nejmodernější vícesystémové lokomotivy Bombardier TRAXX MS 3, které výrazně podpoří expanzi společnosti.

Následně, na co jezdí vlaky v Čr?

Hlavní tratě jsou vybavené trolejovým napájením a vlaky jezdí na elektřinu, na méně vytížených trasách se ale elektrifikace nevyplatí a jezdí po nich vlaky na naftu. Řešením mají být hybridní vlaky. Z trolejí dobíjí své baterie, z nichž si následně berou energii při jízdě na neelektrifikovaných tratích.14. 10. 2020

Co je osobni vlak

Osobní vlak (značka Os) je na tratích Správy železnic označení druhu vlaku, který zajišťuje přepravu většinou na krátké vzdálenosti na určité trati. Osobní vlaky zastavují až na výjimky ve všech stanicích a zastávkách.

Lidé se také ptají, kolik tun uveze nákladní vlak?

Společný limit pro železnice je 8 tun (7,9 velkých tun , 8,8 tun krátké ) tun na metr délky vlaku a 22,5 tun (22,1 velkých tun , 24.8 malé tuny ) na nápravu .

Kolik váží železniční vagon

8 je ložná hmotnost vozu pro rychlost 100 km/h (řádek S) 38 tun pro trať kategorie A, 46 tun pro trať kategorie B, 54 tun pro trať kategorie C.

Navíc, jak funguje železniční přejezd?

„Jakmile vláček vjede do přibližovacího úseku, svými nápravami vyvolá zkrat. Zařízení zareaguje a na železničním přejezdu se objeví výstraha," popisuje. Když vlak projede, systém vyhodnotí, že vlak jede od přejezdu pryč a začne zvedat závory. Stále však blikají červená světla, takže auta musí zůstat stát.10. 8. 2012

Jak funguje železnice

Jak přejezd funguje

přibližovací úsek (PÚ), tedy část trati před přejezdem, do které když vstoupí vlak, spustí se na přejezdu výstraha. Následuje vlastní železniční přejezd a za ním anulační obvod, tedy místo, kde přejezd pozná, že vlak celý opustil přejezd a výstrahu na přejezdu zruší.

Lidé se také ptají, jak fungují návěstidla?

Proměnná návěstidla předávají strojvedoucímu informaci o volnosti následujícího úseku a o rychlostních omezeních pro další jízdu v závislosti na postavení vlakové cesty. Rozlišují se podle účelu: Hlavní návěstidlo (vjezdové, odjezdové, cestové, vložené, oddílové, krycí návěstidlo)

Jak se dostat na strojvedoucího

„Strojvedoucí musí mít maturitu, věk minimálně dvacet let, musí splňovat zdravotní a psychologické předpisy a úspěšně absolvovat zhruba roční výcvik, kurzy a zkoušky," vyjmenovává Jiří Lukeš.

By Bev Zamzam