Domovská stránka
> N
> Zkoumání Funkcí A Mechaniky Dieselových Vlaků
Zkoumání funkcí a mechaniky dieselových vlaků
let 20. století vyráběla společnost Moravskoslezská vagónka a. s. (nyní Škoda Vagonka). V provozu jezdí jako osobní vlaky, spěšné vlaky i rychlíky.
...
Motorový vůz 843.
...
Motorový vůz 843.
Motorový vůz řady 843 | |
---|---|
Výroba v letech | 1995–1997 |
Počet vyrobených kusů | 31 |
Období provozu | od 1995 |
Míst k sezení | 55 |
Kdy byla vyrobena Slovenská strela
Majstrštyk valašského Edisona. Dva motorové vozy s označením M 290.0, které zahájily komerční provoz mezi Prahou a Bratislavou 13. července 1936 právě pod názvem Slovenská strela, vyrobila ve stejném roce Tatra Kopřivnice.
Navíc, Čím je poháněn vlak? Zpočátku bývaly vlaky v průmyslovém i veřejném provozu velmi krátké a tažené koňmi (koněspřežná dráha). Později nastoupila parní lokomotiva, která umožnila vléci více železničních vozů a těžší vlaky i vozy. V průběhu 20. století byly parní lokomotivy vytlačovány dieselovými a elektrickými lokomotivami.
Na jaké palivo jezdí vlak
Na tratích, kde jezdí nákladní vlaky, prakticky chybí trakční vedení, takže nafta zatím zůstává hlavním a jediným zdrojem energie.27. 3. 2014
A další otázka, kolik tun má vlak? Vlaky s kontejnery nebo dřevní štěpkou mají hmotnost od 900 do 1 400 tun.14. 9. 2010
Kde se opravovala Slovenská strela
Legendární železniční vůz Slovenská strela se ve čtvrtek po více než dvou letech oprav vrátil do Kopřivnice na Novojičínsku. Zatímco dříve stál venku před Technickým muzeem Tatra, kde léta chátral, nyní bude vystaven nedaleko odtud ve speciálním proskleném depozitáři u nového Muzea nákladních automobilů Tatra.13. 5. 2021
Kde je vystavená Slovenská strela? Slovenská strely se po vyřazení z provozu do Kopřivnice vrátila v roce 1960. Dva roky stála dsotavená na tovární vlečce v areálu automobilky. Od července 1962 byla vystavena u Lašského muzea. Zde setrvala až do září 1997, kdy došlo k jejímu převozu před současnou budovu Technického muzea TATRA v centru města.
Někdo se také může ptát, kde najdu slovenskou strelu
Slovenská strela je národní kulturní památkou
Naposledy byla Slovenská strela na železniční trati v roce 1960, pak stála dlouhé roky v Kopřivnici na kolejích u Technického muzea Tatry jako exponát. Na voze je unikátní zejména elektromechanický přenos výkonu od Josefa Sousedíka.9. 9. 2021
Pokud jde o toto, jak funguje elektrický vlak? Naposledy byla Slovenská strela na železniční trati v roce 1960, pak stála dlouhé roky v Kopřivnici na kolejích u Technického muzea Tatry jako exponát. Na voze je unikátní zejména elektromechanický přenos výkonu od Josefa Sousedíka.9. 9. 2021
Moderní elektrické lokomotivy používají motory založené na točivém magnetickém poli, jejichž regulace je realizována pomocí polovodičových frekvenčních měničů (za použití výkonových tyristorů či tranzistorů). Měniče, resp. jejich vstupní filtry mohou být připojené na stejnosměrném systému přímo na trolejové napětí (ř.
Kdo řídí vlaky
Strojvedoucí řídí vlaky ze stanoviště v hnacím vozidle (lokomotiva, motorový vůz nebo speciální hnací vozidlo) nebo v řídicím voze. V legislativě byl původní výraz strojvůdce nahrazen slovem strojvedoucí.