Jawa
Domovská stránka
> J
> Jak Zničit Motor Auta?
Jak zničit motor auta?
Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.
Co ničí turbo
Vypínejte motor bez řádného ochlazení
Ve většině případů jsou turba chlazena pouze cirkulujícím motorovým olejem, který je zároveň maže. A náhlé zastavení cirkulace oleje může znamenat problém, olej, který zůstane v turbu, se přehřeje, kvůli čemuž může ztratit své mazací schopnosti.
Co se stane když motor nasaje vodu? Ve většině případů jsou turba chlazena pouze cirkulujícím motorovým olejem, který je zároveň maže. A náhlé zastavení cirkulace oleje může znamenat problém, olej, který zůstane v turbu, se přehřeje, kvůli čemuž může ztratit své mazací schopnosti.
Když nasaje vodu, ta protrhne filtr v sání a projde turbodmychadlem. Když se pak dostane do válců, což nemusí ovšem nastat úplně vždy, dojde k ohnutí ojnice," popisuje expert. Voda je nestlačitelná, takže se válcům nepodaří ji stlačit a zničí se motor.
A další otázka, co je to podtáčení motoru
Dost možná jste to již u někoho viděli, dost možná to i sami provozujete a nabýváte dojmu, že tak činíte v zájmu úspornosti. Řeč je o podtáčení motoru, kdy dáváte svému čtyřválcovému agregátu (v nejhorším případě dieselovému) na frak zbytečně nízkými otáčkami při jízdě.
Jak túrovat motor? Takzvané túrování, tedy sešlapávání plynu na neutrál, ale není pro auto nic dobrého. Obecně se nedoporučuje ani nechat ho delší dobu na volnoběh. Ještě více potom motor trpí, když jdou otáčky až do červeného pole. Zvláště problémové to může být, pokud motor není dostatečně zahřátý.
A jak si spolehlivé zničit auto
6 tipů jak si spolehlivě zničit auto
- 1: Vyřazování na neutrál u samočinné převodovky.
- 2: Noha na pedálu spojky, pokud neřadíme.
- 3: Náhlé zhasnutí motoru po jízdě pod vysokou zátěží
- 4: Nevyužívání klimatizace v zimních měsících.
- 5: Neklekejte na vyhřívané sedačky.
- 6: Starý olej ničí automat.
Olej totiž působí nejen jako mazací, ale zároveň také jako chladící médium. Pokud je olej znečištěn, nebo je omezen jeho přívod či odvod, dojde k okamžitému poničení kluzných ložisek turbodmychadla. Radiální i axiální ložiska se budou vlivem kontaktu s hřídelí rotoru vzájemně opotřebovávat.
Pokud jde o toto, co delat při vymene turba
Při výměně je důležité důkladně vyčistit sací potrubí popřípadě ho vyměnit, doporučuje se vyčistit motor pomocí přípravku na odstranění carbonu např. Engine cliner (ponechat původní olej a turbo, nalít do oleje detergent a nechat motor 15 min. běžet na volnoběh, při již sundaném turbu utěsnit olejové potrubí k turbu).
A co pohani turbo? Princip turbodmychadla. Turbodmychadlo je dmychadlo poháněné výfukovými plyny. Skládá se ze dvou hlavních částí – turbínové a dmychadlové. Dmychadlo stlačuje vzduch vstupující do motoru a výrazně tak zvyšuje jeho objemovou účinnost oproti klasickému nepřeplňovanému motoru.
Někdo se také může ptát, jak se dostane voda do motoru
Voda se v motorových olejích vyskytuje běžně zejména v zimě, kdy se jezdí se studeným motorem. Voda se ale v oleji nehromadí. Při delší jízdě s prohřátým motorem se zcela odpaří. Velké množství vody může ale souviset právě s průnikem chladící kapaliny do oleje v motoru.
