Jawa
Domovská stránka
> C
> Automatická Vs. Manuální Převodovka: Výběr Nejlepší Převodovky Pro Vaše Potřeby
Automatická vs. manuální převodovka: Výběr nejlepší převodovky pro vaše potřeby
Z pohledu čistě mechanické účinnosti má manuální převodovka určitý náskok, v porovnání s moderními dvouspojkovými převodovkami je však minimální. Automatické převodovky navíc mají ve většině případů více převodových stupňů a jejich elektronika dokáže řazení přizpůsobovat jízdní situaci.
A další otázka, co to je manuální převodovka
Manuální převodovka je technické zařízení, které je součástí motorového vozidla, které slouží ke změně (řazení) několika rychlostních stupňů a je ovládaná manuálně řidičem. Zatímco v Evropě stále převládají vozidla s manuální převodovkou, na americkém trhu jsou už běžnější vozidla vybavená automatickými převodovkami.
Jak funguje manuální převodovka? Jistě, začíná to pohybem řadicí páky a končí pohybem vozu, ale mezi tím proběhne v převodovce spousta změn, různě se pohnou různé součástky, které nějakým způsobem upraví rychlost výstupní hřídele, napojené na diferenciál, poloosy a konečně kola.
Když to vezmeme v úvahu, co je to automatická převodovka
Automatická převodovka funguje stejně jako manuální převodovka pouze s tím rozdílem, že není ovládána manuálně řidičem vozidla, ale změnu převodových stupňů provádí plně automaticky. Celkem má automatická převodovka ve vozidle tři funkce: Zajištění rozjezdu vozidla pouze při sešlápnutí plynového pedálů bez spojky.
A proč má automat vyšší spotřebu? Moderní automatické převodovky totiž dohání ztráty z městě ve vyšších rychlostech, kde mohou nabídnout více rychlostí, než převodovky manuální. Motor je tak schopen přenést na kola stejnou sílu při nižších otáčkách, což znamená méně spáleného paliva.
Navíc, jak dlouho vydrží automatická převodovka
Odpověď není jednoduchá. Při správné péči a údržbě by měla automatická převodovka vydržet tolik, kolik vydrží i další důležité části automobilu. Tedy zhruba nějakých 300 000 kilometrů, což znamená asi 10 let provozu automobilu.
Co jsou to Synchrony? Je to vlastně brzdící a naváděcí element pro správné a hladké zařazení rychlosti. Při pohybu řadící pákou dochází k posunutí přesuvníku směrem k volně protáčejícímu se kolu, které zablokuje vůči hřídeli a tím dojde k přenosu momentu (toku výkonu) na hřídel a dále na diferenciál přes poloosu a klouby až na kola.
Co nedělat s manuální převodovkou
Autoforum
- 5 věcí, které byste nikdy neměli dělat v autě s manuální převodovkou.
- 5 věcí, které byste nikdy neměli dělat v autě s manuální převodovkou.
- Odkládání ruky na řadicí páku.
- Stání se zařazenou rychlostí
- Používání spojky místo brzd v kopci.
- Plný plyn při nízkých otáčkách motoru.
- Odkládání nohy na pedál spojky.
Převodovka neboli převodová skříň je kompaktní strojní zařízení umožňující převod mezi hnacím a hnaným strojem, tj. technické zařízení, které mění silové a kinetické parametry přenášené energie. Nejčastěji mění úhlovou rychlost a točivý moment rotačního pohybu.
Jak řadit s manuální převodovkou
Pro začátek bude pro přeřazení nejlepší, když pustíte plynový pedál, ne příliš rychle, ne příliš pomalu, poté sešlápnete spojku, pomocí řadící páky zařadit další rychlostní stupeň, znovu přiměřenou rychlostí pustíte spojku a nakonec sešlápnete plyn. Je důležité upozornit, že se nejedná o správné přeřazení!
