Jawa
Domovská stránka
> J
> Identifikace Motoru Pd: A Comprehensive Guide For Car Owners: A Comprehensive Guide For Car Owners
Identifikace motoru PD: A Comprehensive Guide for Car Owners: A Comprehensive Guide for Car Owners
Nejsnadněji to jde poznat podle výkonu: 81 kW je vždy rotační čerpadlo. 66 kW je většinou rotační čerpadlo. Výjimkou jsou auta na platformě PQ35 (VW Golf páté generace atd), kde pokud je 66 kW (což není moc často), tak je to vždy 1.9 TDI PD.
Co znamená 2.0 TDI
Zkratka tří písmen TDi značí Turbocharged Direct Injection a od počátku 90. let se s nimi můžeme setkat v mnoha modelech koncernu VW (VW, Audi, Škoda, Seat).
Jak funguje čtyřválec? Čtyřválcový řadový motor nebo řadový čtyřválec, označovaný také zkratkou R4, je pístový spalovací motor se čtyřmi válci uspořádanými v řadě. Válce mohou být uspořádány i vertikálně nebo šikmo k zemi. R4 je nejjednodušší systém motoru s dobrou rovnováhou.
Když to vezmeme v úvahu, co jsou válce v autě
Válec je nepohyblivá, uzavřená část pístového stroje, ve které se pohybuje píst, který koná práci. Může jít o součást hydraulického zařízení, čerpadla a hlavně spalovacího motoru nebo parního stroje.
Pokud jde o toto, jak poznat tříválec? To číslo označuje celkový objem válců. Počet válců poznáš pohledem pod kapotu, když sejmeš plastový kryt na motoru. Budou tam vidět kabely ke svíčkám (benzín) nebo ke vstřikům (diesel). U novějších aut dnes většinou platí, že motory s obsahem pod 1.4 jsou tříválce, 1.4 - 2.2.
Kolik válců má auto
Samozřejmě většina dnešní automobilové produkce používá čtyřválcový motor, velmi početná skupina se ale týká také tříválců. Právě tříválce jsou docela zajímavé, protože v současnosti už nabízejí poměrně vysoké výkony.
Jak Palí tříválec? U tříválcového motoru je nejčastěji voleno pořadí 1-2-3, případně 1-3-2. Na rozdíl od tříválců se u motorů s větším počtem spalovacích komor zapalování směsi volí tak, aby následovalo v co nejvzdálenějších válcích.
A další otázka, jak jdou válce za sebou
Číslování u řadových motorů začíná směrem od řemenice klikovky a končí u převodovky. V případě napříč uloženého motoru je tedy 1. válec ten úplně vlevo.
Jak pali 5 válec? Charakteristika. Úhel otočení klikového hřídele je 144°, posloupnost zápalu je 1-2-4-5-3. Motor generuje vibrace, ovšem ty jsou minimalizovány pomocí jednoho vyvažovacího hřídele.
Když to vezmeme v úvahu, jak pali 8 válec
Odpověď je poměrně jednoduchá - v pořadí, v jakém zapalují jednotlivé válce. Zatímco u V8 s plochou klikovou hřídelí se prostě střídá levá a pravá řada válců, u těch s klikovou hřídelí to je levá, pravá, levá, levá, pravá, levá, pravá, pravá.
