Jawa
Domovská stránka
> C
> Rozumíme Cechu Filmových Herců (Sag): Co To Je A Proč Na Tom Záleží?
Rozumíme Cechu filmových herců (SAG): Co to je a proč na tom záleží?
Je to jednoduché, SAG (neboli zanoření tlumiče či vidlice) je délka o kterou se odpružení zanoří pod tvoji statickou váhou v jízdní pozici. Určení sagu je naprosto klíčové pro správné nastavení a fungování odpružení. Pokud sag není správně nastaven mění se vlastnosti, geometrie a chování kola při jízdě.
Navíc, co je predpeti pruziny
Správné předpětí pružin je základní nastavení podvozku, které nám určuje činnou délku tlumiče potřebnou na absorpci vysutých nerovností nebo naopak děr. To určuje základní geometrii a světlou výšku motorky.
Jak nastavit podvozek na motorce? Přední tlumiče: zabrzděte přední kolo a prudce stlačte tlumič dolů, minimálně polovinu jeho zdvihu a sledujte, jak se motorka vrací. Když se motorka zastaví bez poskočení, je nastavení vyhovující. Nalezneme hranici, kdy motorka přestala poskakovat, první nastavení bez poskakování je náš základ.
Lidé se také ptají, jak poznat špatné tlumiče na motorce
Jak poznat špatné tlumiče?
- Nebezpečné naklánění do stran.
- Vibrace/chvění volantu.
- Praskání v autě
- Zkrácená brzdná dráha.
U vidlice je postup jednodušší. Zezadu na jedné noze vidlice je malá tabulka s rozsahy váhy jezdce a k tomu odpovídající tlaky. Na tento tlak je poté nutné vidlici nafoukat. U tlumiče žádná tabulka být nemůže, protože tlak závisí na přepákování zadní stavby.
Jak zjistit zdvih tlumiče
Zanoření tlumičů jde jednoduše zjistit pomocí gumového kroužku, který bývá součástí vildice (popř. ho dočasně nahradíte stahovací páskou). Kroužek před nasednutím na kolo stáhnete dolů a poté kolo zatížíte celou váhou jezdce v tzv. pozici „attack".
Někdo se také může ptát, co je to předpětí? a) napětí působící v soustavě mimo užitkové zatížení. U elektronek konstantní záporné elektrické napětí na řídící mřížce, b) uměle vyvolané napětí v tělese, opačného smyslu než napětí, které vznikne předpokládaným namáháním, například předpjatý beton.
Pokud jde o toto, jak nastavit tuhost podvozku
Nastavovací hák přiložíte na nastavovací mechanizmus, který najdete ve spodu pružiny stavitelného podvozku. Nastavení výšky provádíte otáčením. Otáčením doprava podvozek zvedáte. Otáčením doleva podvozek snižujete.
A další otázka, jak nastavit zadní tlumič na motorce? Zadní tlumič
- Krok 1: Naznačte si kolmo k ose kola bod, ke kterému budete měření vždy provádět.
- Krok 2: Sundejte motorku ze stojanu a posaďte na ni řidiče v plné výstroji do jízdní polohy.
- Krok 3: Zvedněte zadek o 25mm a pomalu jej pouštějte.
- Krok 4: SAG pružiny je mezi těmito dvěma měřeními (L2,L3).
A další otázka, jak nastavit zadní tlumič
U celodpružených kol je doporučeno pro začátek nastavit předpětí předního tlumiče na 20% a zadního na 30 až 35%. U 29 palcových kol je doporučené předpětí předního tlumiče 15% nebo menší a 25% vzadu, aby byla jízdní pozice dostatečně vysoká a nedocházelo k narážení na dno tlumiče.
