Domovská stránka > J > Zvládnutí Komprese: Průvodce Přesným Měřením Komprese

Zvládnutí komprese: Průvodce přesným měřením komprese

K měření kompresních tlaků se zpravidla používá tzv. kompresiometr či celá sada pro měření komprese. Po demontáži všech zapalovacích/žhavících svíček se tímto otvorem měří kompresní tlaky jednotlivých válců tak, že se přes pryžovou koncovku přitlačí do otvoru po svíčce kompresiometr.

Přečtěte si více

Co to je kompresní poměr

Kompresní poměr je konstrukční parametr motoru a jedná se o poměr udávající množství objemu nasáté palivové směsi k objemu stlačené palivové směsi v motoru. V praxi znamená kompresní poměr stupeň stlačení palivové směsi.

Jak zjistit kompresní poměr?

Výpočet kompresního poměru (stupně komprese): Ɛ = \frac{Vz + Vk}{Vk} . Kompresní poměr Ɛ je tedy poměr mezi objemem pracovního prostoru válce – Vp = Vz + Vk (objem nad pístem, který je v DÚ), k objemu kompresního prostoru Vk (tj. k objemu nad pístem, když je v HÚ).

Navíc, jak změřit kompresní tlaky

Kompresní tlak se měří při protáčení studeného motoru spouštěčem, při plně otevřené škrticí klapce karburátoru, nabitém akumulátoru a při vyšroubovaných zapalovacích svíčkách. Změřená hodnota má být 1,2 až 1,3 MPa. Důležitější než absolutní hodnoty však je, aby hodnoty u všech válců byly přibližně stejné.

Jak se měří tlaky ve Valcich?

K určení přesného kompresního tlaku v jednotlivých válcích slouží takzvané testery komprese neboli kompresiometry. Nejčastěji se skládají z měřáku, vybaveného analogovým manometrem, a sadou adaptérů pro našroubování do otvoru pro zapalovací svíčky.

Když to vezmeme v úvahu, jaká má být komprese motoru

U standartních zážehových /benzínových/ motorů se komprese pohybuje v rozmezí 8:1 - 14:1. U vznětových /naftových/ motorů musí být komprese vysoká a proto se pohybuje v rozmezí od 14:1 - 23:1. Díky této ohromné kompresi /tlaku/ se palivo samovolně vznítí.

Když to vezmeme v úvahu, co je to kompresní poměr pc?

Kompresní poměr je podíl velikosti nekomprimovaných (vstupních) dat k velikosti komprimovaných (výstupních) dat. Například při kompresi souboru o velikosti 10MB do souboru s velikostí 2MB je poměr 10/2 = 5 (tj. poměr 5:1). Kompresní poměr je ovlivněn volbou kompresního algoritmu i typem komprimovaných dat.

Můžete se také zeptat, jak zvýšit kompresní poměr

Velké zvýšení kompresního poměru už přináší podstatně menší zlepšení. Zvyšování kompresního poměru je omezeno detonačním spalováním, popřípadě samovznícením zápalné směsi, které nastává při teplotě asi 550 °C.

Někdo se také může ptát, jak zvýšit kompresi v motoru?

Po úpravě (zvýšení) kompresního poměru je třeba používat palivo s vyšším oktanovým číslem, které zamezí detonačnímu hoření (to je způsobováno samovzněcováním směsi a může poškodit hlavu válce nebo jeho těsnění). Pro zvýšení výkonu motoru je zásadní správné naplnění válců směsí. O tom rozhoduje vačkový hřídel.

Navíc, co je v motoru

Ottův cyklus čtyřdobého spalovacího motoru se skládá ze čtyř dob, taktů či fází - sání, komprese, výbuch a výfuk. Při sání je otevřen sací ventil a do spalovací komory válce nasaje píst pohybem dolů vzduch, příp. vzduch s palivem ve formě aerosolu, máme-li motor s nepřímým vstřikováním.

By Alexander Dhaney