Domovská stránka > J > Vysvětleno: Mechanismus Eds A Jeho Fungování

Vysvětleno: Mechanismus EDS a jeho fungování

Systém EDS je asistenční systém, který elektronicky uzavírá diferenciál. Tento asistenční systém nejvíce oceníte na kluzkém povrchu, například v zimě či za deště. EDS dokáže detekovat protáčející se hnané kolo, automaticky ho přibrzdí, a tím se přes uzavřený diferenciál přenese více síly na kolo s lepší přilnavostí.

Přečtěte si více

Co je zadni diferenciál

Aktivní diferenciál zadní nápravy mění rychlost otáčení pravého a levého zadního kola v zatáčkách tak, aby vůz reagoval přesně podle požadavků řidiče. Při vjezdu do zatáčky je větší hnací síla přenášena na vnější zadní kolo, které vozidlo do zatáčky doslova vtlačí.

Kdy použít uzávěrku diferenciálu?

Nebo obráceně, používejte uzávěru diferenciálu pouze při jízdě tam, kde mohou kola vozidla prokluzovat. Tedy na nezpevněném povrchu – blátě, písku, štěrku, sněhu... Důvod si popíšeme na diferenciálu zadní nápravy. K uzavření se většinou používá zubová spojka, která spojí hnací hřídel jednoho kola s klecí diferenciálu.

Co to je uzávěrka

Při použití uzávěrky diferenciálu se zablokují satelity diferenciálu. Tím se vlastně potlačí základní funkce diferenciálu. Obě kola se protáčí stejnou rychlostí. Uzávěrky máme převážně elektronické, kdy podle typu vozidla umí i detekovat jízdní režim, staromilci mohou mít uzávěrky i mechanické.

Jak udělat uzávěrku diferenciálu?

Uzávěrka se vždy vyrábí pro daný diferenciál, výroba trvá 14-21 dní.
...
Uzávěrka se skládá z 9 dílů:

2x vnější kolo.
2x vnitřní kolo.
2x vnitřní distanční podložka.
2x vnější distanční podložka.
1x rozpěrný čep.

Lidé se také ptají, jak funguje haldex

Haldex spojka obsahuje pístové čerpadlo, které začne dodávat tlakový olej v případě rozdílu otáček kol přední a zadní nápravy a tento tlakový olej pak prostřednictvím hydraulických pístů spíná lamelovou spojku.

Někdo se také může ptát, jak vyměnit olej v diferenciálu?

Obecně se doporučuje měnit oleje v diferenciálu a rozvodovce nejpozději každých 60 000 km nebo 4 let. Podle toho, co nastane dříve. U aut, která jsou zatěžována častou sportovní nebo terénní nebo městskou jízdou se doporučuje zkrátit interval na polovinu, tedy 30 000 km nebo 2 roky.

Jak funguje redukce

Hlavní funkcí redukce je změna převodového poměru takzvaně do pomala. Abyste to lépe chápali, v praxi to funguje tak, že máte zařazenou čtyřku, ale vůz kupříkladu jede v optimálních provozních otáčkách motoru rychlostí 20 kilometrů za hodinu. Redukce tedy přijde vhod při náročném stoupání nebo klesání.

Co je automatická uzávěrka diferenciálu?

S uzávěrkou diferenciálu můžete diferenciál uzamknout a zabránit tak protočení levého a pravého kola nápravy nezávisle na sobě, což nutí obě kola točit stejnou rychlostí bez ohledu na to, které kolo má trakci a které ne.

A další otázka, jak poznám špatný kardan

Při brždění motorem se ozývá bouchání závislé na rychlosti jízdy. Když se zařazeným kvaltem zpomaluju (3. rychlost od 60km/h dolu), bouchání zpomaluje. Nad šedesát se to projevuje spíš jako hučení.

By Searcy Janosko