Domovská stránka > J > Příznaky A Symptomy Vadného Palivového Čerpadla: Jak Rozpoznat A Řešit Problém?

Příznaky a symptomy vadného palivového čerpadla: Jak rozpoznat a řešit problém?

Mezi nejčastější příznaky poruchy palivového čerpadla patří:

Nízký komfort jízdy: škubání při akceleraci v důsledku sníženého průtoku paliva; nedostatečný výkon kvůli malému zvýšení tlaku paliva; škubání motoru; rušivé zvuky.

Přečtěte si více

A další otázka, co se stane kdyz dojde benzín

Co dělat, když už palivo dojde? Ve většině moderních aut stačí prostě dolít benzín či naftu - vhodné je vzít aspoň 10 litrů, aby se zaplavil spodek palivového čerpadla - a několikrát otočením klíčku zapnout zapalování. Čerpadlo natlakuje systém, a motor tak má pro start dostatek paliva.

Pokud jde o toto, proč nevyjíždět nádrž?

Když je však nádrž téměř prázdná, čerpadlo místo paliva nasává vzduch. Elektromotor potom není dostatečně chlazen a přehřívá se. Nasucho běžící čerpadlo může v nejhorším případě vyústit v jeho zadření. Je-li v nádrži příliš málo paliva, čerpadlo se může poškodit nebo předčasně opotřebit.

Jak zkontrolovat palivové čerpadlo

Měli byste také zkontrolovat tavnou pojistku nebo pojistku palivového čerpadla a přesvědčit se, že jsou plně funkční a původním stavu. Poté byste měli zkontrolovat napětí u obvodu relé palivového čerpadla, abyste se ujistili, že splňuje požadavky na napětí baterie.

Někdo se také může ptát, jak funguje palivové čerpadlo?

Práce palivového čerpadla v nádrži je jednoduchá. Elektromotor otáčí lopatkami turbíny, která přes sítko nasává palivo z nádrže a přes filtr jej čerpá do vstřikovacího čerpadla. Vstřikovací čerpadlo pak tlačí palivo přes vstřikovače do válců motoru. Plnící tlak v celém režimu provozu udržuje přetlakový ventil.

Když to vezmeme v úvahu, jak poznat špatné olejové čerpadlo

Pokles tlaku oleje pod požadované minimum (obvykle 3,5 kPa) je signalizován rozsvícením kontrolky na palubní desce v kabině. Při nastartování auta po otočení klíčkem do polohy „on" dojde k rozsvícení kontrolky, která nás informuje, že v motoru není tlak. Po nastartování motoru tlak oleje v motoru vzroste.

Co delat kdyz jsem natankoval benzín místo nafty?

„V takovém případě hrozí nejen vážné poškození motoru, ale dokonce i požár," varuje Petr Dorotovič. Nezbývá nic jiného než volat servis a odtahovku. Hlavně auto nestartujte, ani neotáčejte klíčkem, ať si čerpadlo nenasaje benzín do systému.

Když to vezmeme v úvahu, co udělá benzín v naftě

Horší scénář je, když už benzín pronikne do palivové soustavy a následně do motoru. Většinou to má stejný průběh - auto začně ztrácet výkon a najednou motor úplně zhasne. Pak už se totiž musí auto odtáhnout do servisu a tady se kompletně vyčistí celý palivový systém a proběhne i výměna palivového filtru.

Navíc, co kdyz natankuju do nafty benzín?

Plná nádrž benzinu u naftového motoru

Dieselové motory s benzinem pracovat nezvládnou a v tomto konkrétním případě důrazně doporučujeme volat odtahovku. V žádném případě nestartuje, ani neotáčejte klíčem v zapalování.

Proč nejezdit na rezervu

Rizik zde existuje hned celá řada, od výraznějšího přehřívání jednotlivých dílů, až třeba po to, že čerpadlo není dostatečně mazáno. Druhým rizikem mohou být drobné nečistoty. Pokud je nádrž plná, nečistoty se v ní rozptýlí a jejich případný průchod jednou za čas není žádný velký problém.

By Chalmers