Domovská stránka > J > Oživení Neaktivního Vozu: Tipy Pro Nastartování Vozidla, Které Bylo Delší Dobu Nepojízdné

Oživení neaktivního vozu: Tipy pro nastartování vozidla, které bylo delší dobu nepojízdné

Podivej se zda nejaky olej v motoru je, jestli je i chladici kapalina, pak muzes nastartovat. Jestli to chtne je to dobry, pravdepodobne asi ne, tak nabij baterii a pokus opakuj. V pripade ze se nabiti nepovede baterie nema kapacitu tak kup novou.

Přečtěte si více

Jak často projet auto

Nejlepší by bylo se každý týden vozem projet na vzdálenost do dvaceti kilometrů. Během takové jízdy bychom měli intenzivně brzdit, často řadit, především ale zahřát motor na optimální provozní teplotu. Pokud ovšem tuto možnost nemáte, pak se o většinu dílů můžete postarat také na parkovacím místě.

Co zničí motor?

Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.

Jak Vypinat motor

Do 20 sekund od vypnutí motoru sešlápněte brzdový pedál (automatická převodovka) nebo pedál spojky (manuální převodovka) a stiskněte tlačítko. Jakmile vyprší 20sekundová prodleva, motor nebude možné nastartovat, pokud se ve vozidle nebude nacházet klíč.

A další otázka, jak se chovat k naftovému motoru?

Zajeďte své auto tak, aby vám co nejdéle vydrželo

Nový typ motoru by neměl delší dobu běžet na volnoběh, raději jej zahřívejte jízdou, kdy otáčky motoru udržujete v první polovině otáčkoměru. Prvních tisíc kilometrů nevytáčejte ani nový benzinový agregát. Otáčky nad 3 500/min jsou už příliš.

Jak se dá zničit převodovka

Odkládání ruky na řadicí páku

Tento nešvar ale může uškodit i převodovce. Když totiž máte ruku na hlavici řadicí páky, vyvíjíte tím tlak na táhla a jimi na vidličky (na obrázcích žlutě), kterými v převodovce volíte jednotlivé stupně.

Jak točit volantem při couvání?

Musíme tedy dávat pozor na auta projíždějící kolem. Při couvání sledujeme vnější zpětné zrcátko (to směřující do silnice); když vidíme polovinu přídě auta zaparkovaného za sebou, je čas natočit kola na opačnou stranu (točíme volantem směrem od chodníku).

Když to vezmeme v úvahu, jak parkovat automat v kopci

Parkování s automatickou převodovkou

S automatickou převodovkou se totiž parkuje mnohem jednodušeji, ale pozor na to, když budete stát v kopci. V kopci je totiž dobré zatáhnout ruční brzdu.

Někdo se také může ptát, jakou rychlost zaradit při parkování?

Řidiči se hlavně při parkování v zimních měsících bojí, že jim zatuhne ruční brzda, to ale už u dnešních vozů neplatí. Při stání na rovině stačí zařazená jednička anebo zpátečka. Parkovací brzdu by ale řidiči měli zatáhnout pokaždé, když auto odstaví v kopci.

A kdy radit u dieselu

Optimální je řadit při 2500 ot./min. a otáčky udržovat mezi 1500-2000 ot./m., při kterých se motor cítí nejlépe. Turbo začíná spínat kolem 1500 ot./m. a naplno „tlačí" kolem 2000 ot./m.

By Dugas