Domovská stránka
> J
> Příznaky Vadné Hlavy Motoru: Jak Rozpoznat A Řešit Problém
Příznaky vadné hlavy motoru: jak rozpoznat a řešit problém
Prvním je pozvolný úbytek chladicí kapaliny, aniž se pod autem tvoří „louže“. Znamená to, že motor vodu „žere“. Jiným průvodním jevem může být přítomnost oleje v expanzní nádobě chladicí kapaliny. A naopak našlehaná vodní emulze na spodním víčku nalévacího hrdla pro motorový olej na hlavě válců.
Jak se projevuje prasklá hlava motoru
Hlava může být prasklá buď na jednom anebo více místech. Tak či tak lze ale čekat únik jedné anebo obou kapalin. Mohou se smíchat dohromady anebo zatéct do motoru, což lze poznat lehce, jelikož dochází k úbytku chladicí kapaliny. Úbytky můžeme poznat i na tom, že volnoběh nejde tak pravidelně, jak jsme zvyklí.
Co se stane bez chladící kapaliny? Chladicí kapalina
Pravdou je, že se bez ní jezdit dá. Během léta ji může nahradit o běžná voda – která však může působit problémy spojené s usazeninami a korozí. Dále lze říci, že se dá jet i bez chladicí kapaliny. Je však třeba nevytáčet motor, pokud to jde tak nechat volnoběh a stále kontrolovat teplotu.
Pravdou je, že se bez ní jezdit dá. Během léta ji může nahradit o běžná voda – která však může působit problémy spojené s usazeninami a korozí. Dále lze říci, že se dá jet i bez chladicí kapaliny. Je však třeba nevytáčet motor, pokud to jde tak nechat volnoběh a stále kontrolovat teplotu.
Co se stane kdyz není voda v chladici
1. Nedostatek chladící kapaliny. Nejbanálnější, ale také nejčastější příčinou přehřívání motoru je prostý nedostatek chladící kapaliny. Ta by se v dokonale fungujícím chladícím systému neměla nikam ztrácet, jenže nežijeme v dokonalém světě, a tak ani chladící systémy našich aut nejsou dokonalé.
Jak poznat přehřívání motoru? Pokud vás na přehřátí motoru upozorní výstražná kontrolka nebo ručička teploměru, která vystoupala k červenému poli, zareagujte okamžitě. Když se vám podaří teplotu motoru co nejrychleji stáhnout dolů, s velkou pravděpodobností se žádným důležitým součástem nic nestane.
Lidé se také ptají, jak dolití vody do chladiče
Chladicí kapalinu byste měli dolévat do studeného motoru, jinak by mohlo dojít k popraskání hlavy válců. Hladina v nádržce by se měla pohybovat vždy mezi minimem a maximem. Směs byste tedy neměli dolévat až po okraj, na druhé straně byste neměli čekat, až směs dosáhne rysky značící minimum.
Jak vypustit všechnu vodu z chladiče? Motor musí být samozřejmě studený, otočte klíčkem v zapalování, ale nestartujte. Pak otevřete víčko chladiče. Pokud je vypouštěcí zátka na těžko přístupném místě, budete muset odpojit spodní hadici chladiče. Chladicí kapalinu pak nechte odtéct do nějaké připravené nádoby.
Pokud jde o toto, jak nalít fridex
Do systému se nalévá nemrznoucí směs smíchaná s destilovanou vodou. Poměr namíchání se většinou provádí 1:1 a směs je pak zhruba na -40. Životnost kapaliny je 2 , 3 a nebo 5 let to podle toho jakou kapalinu použijete.
Když to vezmeme v úvahu, co škodí motoru? Motoru škodí i to, když je oleje málo, byť by byl třeba v normě (tedy kupříkladu těsně nad spodní ryskou měrky). Je-li oleje málo, více se přehřívá a tedy snáze karbonuje. A to není pro motor vůbec dobře.
Pokud jde o toto, co zničí motor
Jiný údajně podobně efektivní způsob je nasypat cukr nebo nalít sirup do palivové nádrže. Poté, co se motor rozběhne, cukr se rozpustí a dostane se přes potrubí do motoru, začne karamelizovat a měnit se na tuhou hmotu. Až motor zase zchladne, cukr by měl zatuhnout natolik, že už se motor vůbec nerozběhne.
Similar articles
- Jak poznat že auto zere vodu?
- Co delat kdyz se kouri z motoru?
- Jak poznat že je málo brzdové kapaliny?
- Jak poznat přehřívání motoru?
- Jak se chovat k dieselovému motoru?
- Jak poznat prázdnou plynovou bombu?
- Jak poznat plyn?
- Kde hledat kód motoru?
- Jak postupovat při vymene motoru?
- Co znamená zluta kontrolka motoru?