Domovská stránka > J > Palivové Filtry Pro Vznětové Motory: Jak Často By Se Měly Měnit?

Palivové filtry pro vznětové motory: Jak často by se měly měnit?

Palivový filtr

S palivovými filtry je to jednodušší než u ostatních filtrů. U benzínových aut ho měňte cca jednou za 5-6 let nebo po cca 150–160 000 km. U některých aut ani měnit nejde. U dieselových je potřeba palivový filtr měnit častěji zhruba po 60 000 km.

Přečtěte si více

Můžete se také zeptat, jak se projevuje ucpaný palivový filtr

Prvním způsobem je poslechnutí si motoru – pokud bude mít motor nepravidelný chod, tak na vině může být i ucpaný filtr. Dokonce je to vysoce pravděpodobné. Dále můžete ucpaný filtr poznat podle toho, že auto přestane táhnout do kopce, případně může motor vypovídat službu v situacích, kdy prudce zrychlíte.

Můžete se také zeptat, jak dlouho vydrží filtr pevných částic?

Zpočátku byla životnost filtrů pevných částic velmi omezená a spolehlivost tak nízká, že se této hranice často nedožily. Dnes je životnost běžně 180 000 až 240 000 km a spolehlivost dané technologie nesrovnatelně vzrostla. Navíc se znatelně snížily i náklady na případnou výměnu.

Po kolika km se mění palivový filtr

Obvykle výrobci deklarují frekvenci výměny filtrů 30–60 tisíc kilometrů. Při použití zjevně nekvalitního paliva se vyžaduje častější výměna. Některé společnosti doporučují vyměnit hlavní filtry po 10–25tis. km a ponorné filtry po 30–100tis.

Jak často měnit vzduchový filtr diesel?

Kdy měnit vzduchový filtr

Vyfoukání kompresorem nestačí, tím akorát dojde k upěchování některých nečistot a filtrační schopnosti se brzo ještě zhorší. K výměně vzduchového filtru by mělo docházet 1x ročně nebo po 15 – 25 tisících km.

Navíc, jak často měnit palivový filtr octavia 1

U benzínového agregátu se výměna doporučuje po 5 letech.

I když se možná setkáte s výrobcem, který životnost palivového filtru uvádí jako neomezenou.

A další otázka, co způsobí zanesený vzduchový filtr?

Nečistoty nahromaděné ve filtru zabraňují přísunu dostatečného množství čistého vzduchu do motoru, což může způsobit řadu různých problémů. Zanesený vzduchový filtr poznáte například podle nepravidelného chodu motoru, snížení výkonu, zvýšení spotřeby či rozsvícením indikátoru kontroly motoru (Check Engine).

Jak funguje palivový filtr

Palivový filtr je součástka v palivové soustavě motoru, která čistí palivo z nádrže od pevných nečistot a usazenin, aby se nedostaly dále do motoru, kde by mohly způsobit jeho poškození. Tyto filtry se nalézají ve většině motorů s vnitřním spalováním.

Kde je v autě palivový filtr?

Benzínová auta

Filtr se může nacházet jak u nádrže, tak ale i na vedení paliva, tedy nacvaklý někde na přívodové hadici. K filtru se tedy budete muset dostat ze spodu a pokud v garáži nemáte potřebné vybavení, bude lepší zajet do servisu.

Můžete se také zeptat, kolik km vydrží dpf filtr

Ke spuštění regenerace je třeba vysoká teplota, které se dosáhne dodatečným vstříknutím nafty ve fázi výfuku. Mezi výhody patří dlouhá životnost při správné údržbě (i po 300 000 km může být DPF stále funkční) a servisní nenáročnost.

By Cosetta Loncar