Domovská stránka > J > Porozumění Teplotě Motoru: Co To Je A Proč Na Tom Záleží?

Porozumění teplotě motoru: Co to je a proč na tom záleží?

Nejvhodnější pracovní teplota motoru odpovídá obvykle 80 až 95°C teploty chladicí kapaliny (90 až 115°C teploty mazacího oleje). U nejnovějších motorů osobních automobilů může být teplota zvýšená na cca 110°C (olej 125°C) za účelem snížení tepelných ztrát chlazením.

Přečtěte si více

Jak poznat Prehraty motor

Pokud vás na přehřátí motoru upozorní výstražná kontrolka nebo ručička teploměru, která vystoupala k červenému poli, zareagujte okamžitě. Když se vám podaří teplotu motoru co nejrychleji stáhnout dolů, s velkou pravděpodobností se žádným důležitým součástem nic nestane.

Co zpusobuje přehřívání motoru?

Nedostatek chladící kapaliny

Nejbanálnější, ale také nejčastější příčinou přehřívání motoru je prostý nedostatek chladící kapaliny. Ta by se v dokonale fungujícím chladícím systému neměla nikam ztrácet, jenže nežijeme v dokonalém světě, a tak ani chladící systémy našich aut nejsou dokonalé.

A další otázka, kdy vychladne motor

Před jakoukoliv prací na chladicím systému je ovšem nutné počkat, než motor vychladne. Pokud máte velký litinový motor, může to trvat v řádu hodin, ale je to nezbytné - provozní teplota chladiva bývá mezi 90 a 100 °C a při přehřívání je teplota ještě výše, takže hrozí vážné popálení.

A další otázka, co dělat když se přehřívá auto?

Zjistíte-li, že se motor přehřívá, poskytněte mu první pomoc tím, že zapnete topení na maximální teplotu a ventilátor nastavíte na nejvyšší stupeň. Jak to přehřátému motoru pomůže? Zapnuté topení uleví motoru tím, že odebírá část tepla z chladicího systému.

Jak dlouho trva než se zahreje motor

Motor by se měl v současných mrazech kolem -10 °C kompletně zahřát na ideální provozní teplotu v rozmezí cca 10 až 15 minut jízdy.

Někdo se také může ptát, jak poznat spatny chladič?

Když se ryska pohybuje pod minimem, může dojít k přehřátí vozidla. V takových případech se vám během jízdy rozsvítí kontrolka chlazení a vůbec nejlepším řešením je vůz odstavit, vypnout motor a chladící kapalinu dolít. Přitom nemusí jít přímo o namíchanou směs chladící kapaliny či o destilovanou vodu.

Pokud jde o toto, jak poznat ucpaný chladič

Další častou příčinou je únik kapaliny z chladícího systému. Poznáte to poměrně jednoduše, když se vám pod autem na parkovišti dělají loužičky. Důvodem může být prasklá hadice nebo jiná netěsnost chladícího systému. Známkou netěsnosti je pochopitelně také viditelný úbytek chladící kapaliny v nádobce.

Můžete se také zeptat, kde najdu v autě termostat?

V pravo nad altíkem, pod čerpadlem nafty, je černá plastová příruba vedoucí do motoru. ta se povolí a v ní je termostat.

Proč mi auto netopí příčiny

Jedná se o závadu, která může mít několik příčin. Nejprve zkontrolujte hladinu chladící kapaliny. Pokud je pod minimální hodnotou zjistěte příčinu úniku, odstraňte jí a pak kapalinu doplňte. Další příčinou může být nefunkční systém nastavování klapek, který způsobuje, že vzduch neproudí kolem radiátoru.

By Warrin