Domovská stránka > C > Průvodce Řešením Problémů: Co Dělat, Když Svítí Kontrolka Baterie

Průvodce řešením problémů: Co dělat, když svítí kontrolka baterie

Značí to, že alternátor funguje správně a předává do sítě automobilu správné napětí. Při jízdě by nikdy neměla zůstat svítit. Pokud kontrolka svítí může to značit tři možnosti – buď alternátor baterii nabíjí málo, případně nedobíjí baterii vůbec, může ovšem také baterii přebíjet.

Přečtěte si více

Jak zničit alternátor

Nejčastějšími poruchami alternátorů jsou:

Opotřebený nebo prasknutý klínový řemen, díky kterému alternátor vytváří elektřinu.
Opotřebená nebo vadná ložiska, které na sebe upozorňují zejména pískáním a hučením.
Vadný nebo spálený regulátor napětí, který si většinou řekne o sobě pomocí svítící kontrolky dobíjení.

Pokud jde o toto, co pohani alternátor?

Alternátor je třífázový generátor střídavého proudu a ten je usměrňován. Jeho úkolem je vyrábět elektrickou energii a zásobovat s ní elektrickou výbavu auta a zároveň i akumulátor.

Někdo se také může ptát, z jakých částí se skládá alternátor

Obecně platí, že každý alternátor se skládá z těchto hlavních částí, kterými jsou přední a zadní víko, přední a zadní ložisko, rotor, stator, regulátor, diodový můstek, řemenice a ventilátor. Samozřejmě zde jsou další díly jako např. sběrný kroužek, kondenzátor, tridioda nebo různé svorníkové šrouby atp.

Následně, na co je alternátor?

Alternátor neboli synchronní generátor je stroj, který přeměňuje pohybovou energii na energii elektrickou pomocí elektromagnetické indukce. Pokud dochází v blízkosti vodiče ke změnám magnetického pole, tak se indukuje napětí. Alternátor je třífázový generátor střídavého proudu, který je usměrněný diodovým můstkem.

Někdo se také může ptát, kolik má dobijet octavia 2

Nabíjecí napětí je cca 13,7 - 13,8V bez zátěže(místy vyleze na 14,0V). Se zapnutými spotřebičemi (vyhřívání 4 sedaček, ventilátor naplno), klesá na 13,3 - 13,2V.

Kolik otáček má alternátor?

Alternátor

Alternátor
kontrolní otáčky alternátoru	4 000 až 5 000/min
kapacita akumulátoru	45 A h
budící proud ke kontrole II, stupně	0,8 až 1,0 A
regulační napětí II. stupně	14,2 +- 0,4 V

Jak rychle dobíjí alternátor

Alternátor začne dobíjet okamžitě po rozběhnutí motoru. Za jak dlouho dobije to co bylo spotřebováno při startu záleží na více věcech. Pokud máte baterii v dobrém stavu, můžete takto do obchodu jet třeba pětkrát. Pokud by jste však nikam jinam nejezdil, jen do obchodu, tak by po určitém čase mohl nastat problém.

Když to vezmeme v úvahu, jak zapojit alternátor?

Moderní motory jsou už opatřeny alternátory s vlastním regulátorem. Zapojení je jednoduché, hlavní silovy kabel (B+) vede k baterce (startéru), další kabel ke kontrolce dobíjení, která musí být napájená od klíčku (15). Kontrolka je důležitá, bez ni se alternátor nenabudí a nebude dobíjet.

A další otázka, jak nabít autobaterii jizdou

Pokud víte, že vozidlo bude déle stát bez možnosti automatického nabití při jízdě, doporučujeme autobaterii odpojit od elektroinstalace. Jezděte delší vzdálenosti, aby se baterie stačila nabít. Přesnou vzdálenost nebo čas jízdy vám však nikdo neporadí, protože závisí na více faktorech vč. stáří akumulátoru.

By August Faustini