Domovská stránka > J > Průvodce Krok Za Krokem: Jak Odpojit Řetěz Na Motocyklu

Průvodce krok za krokem: Jak odpojit řetěz na motocyklu

V první řadě musíš povolit španovasí šrouby na natahovacím mechanismu zadního kola. Potom ta nýtovačka - roznýtovačka. Anebo použít brusku pro rozbroušení spojovacích nýtů na řetězu. Když řetěz budeš mít uvolněný, tak ti to ani nevystřelí když vysuneš odbroučený článek řetězu směrem ke kolu tak aby se rozpojil řetěz.

Přečtěte si více

Jak se počítají články řetězu

Počet článků řetězu je měřen podle počtu roztečí mezi čepy. Dodáváme délky řetězů podle standardních řetězových kol. Pokud máte řetězová kola o 2 zuby větší než je standard, budete pravděpodobně potřebovat delší řetěz.

Když to vezmeme v úvahu, co je článek řetězu?

Řetěz se skládá z vnitřního a vnějšího článku. Vnitřní článek řetězu tvoří dvě vnitřní destičky a dvě dutá pouzdra, zalisována do destiček. Vnější článek tvoří opět dvě destičky, do kterých jsou zalisovány dva čepy o menším průměru než vnitřní průměr pouzder. Destička je součástka která snese napětí vydávané na řetěz.

Lidé se také ptají, jak má být napnuty řetěz na motorce

Napnutí řetězu

Průhyb měříme na spodní části řetězu, zhruba uprostřed mezi oběmi řetězovými koly. Napínání se provádí pomocí napínacích šroubů, které jsou na konci kyvné vidlice. Obecně lze říci, že správně napnutý řetěz má prověšení mezi 2,5 až 3,5 cm, vždy je však třeba řídit se doporučením výrobce.

A jak dotahnout řetěz?

Dotáhnutí matic

Toho docílíte tím, že si rukou zmáčknete horní a spodní část řetězu k sobě, kolo tak zůstane vepředu a následně dotáhněte matici jeho osy. Po dotažení matice překontrolujte napnutí řetězu.

Jak má být napnutý řetěz na motorové pile

Napínací šroub zpravidla nalezneme na přední straně na těla pily vedle řetězové lišty. Jeho otáčením seřídíme napnutí řetězu a lištu opět pevně dotáhneme. Řetězem můžeme opatrně otočit, abychom se ujistili, že správně sedí v zubech řetězky a nedojde k jeho uvolnění. Po každém řezání bychom pak měli pilu řádně vyčistit.

Někdo se také může ptát, jak poznat sjetý převodník?

Dobrým způsobem, jak odhalit opotřebovaný převodník je porovnat ho se zuby na novém převodníku. Pokud se zuby na převodníku nárazem ohnou, je možné je srovnat.

Jak poznat řetěz

Nutnost výměny řetězu poznáte i podle toho, že vám přeskakuje na ozubení nebo vydává setrvale podivné zvuky – tady ale nezapomínejte na nutnost řetěz promazávat. Přeskakování při řazení může být také dobrý ukazatel, ale může jít o nutnost seřídit přehazovačku nebo kabeláž.

Můžete se také zeptat, kdy vymenit kazetu na kole?

U kazety či vícekolečka není postup tak jednoznačný. Zpravidla se odvozuje od počtu správně vyměněných řetězů (dva až tři) nebo optickým posouzením obroušení jednotlivých pastorků. Jednoduše řečeno, pastorek je po smrti, pokud jsou jeho zoubky vybroušené do ostrých špiček.

Navíc, jak poznat vytahaný řetěz

Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu? V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

By Harsho Praveena