Ano. několikrát.
Poprvé jsem jel na Yamaze RD-350 a byl jsem v lese. Když jsem vyšel z lesa na ulici, zplynoval jsem to, roztočil zadní kolo a položilo se mi to na koleno a předloktí. Bylo to ošklivé, bolestivé, ale ne nebezpečné - jel domů, vyčistil to a za dva týdny se to uzdravilo. To bylo zhruba před 45 lety, možná i více.
Jindy jsem jel na starém BMW R050 a sjel z vysokorychlostní silnice do off-rampy se S-křivkou. Měl jsem slabý postranní stojánek, a když jsem se vrhl do zametací křivky levé ruky, postranní stojánek sestoupil a zamkl, kola se vrátila domů a dolů jsem poslal, sklouzl asi 50 yardů po zadku a levém předloktí. Vytrhl si peněženku z džínů, musel jsem se vrátit a najít ji a znovu si roztrhl ruku. Zavolal mě bratr, který mi přinesl auto, tak jsem jel domů a on jel na kole a udělal to zatraceně něco na něčí předzahrádku při nízké rychlosti a sklízel jen rozpaky.
Když se kolo dostalo domů, opravil jsem to. Měl jsem to opravit poprvé, když jsem si všiml selhání pružiny. Motocykly vás naučí věnovat pozornost….
Tehdy jsem jel na svém zlatém křídle, abych pracoval na vysokorychlostní silnici. Přešel zleva doprava, aby nastavil yp pro můj odchod a pickup přede mnou upustil to, co bylo pravděpodobně stavební úlomky, a já jsem zahříval hřebíky 2x4. Zpomalil jsem v pravém jízdním pruhu opravdu pomalu, přesvědčený o tom, že se přední část chystá jít pryč, a když to neudělal, přidal jsem (hloupě) rychlost zpět, protože sjezd byl 2 míle daleko. Aboug půl míle před sjezdem jsem zaslechl legrační zvuk a řízení se najednou opravdu rozbilo a cítil jsem pneumatiku a věděl jsem, že jsem nikdy neměl přidat rychlost zpět. Přesunul jsem se úplně doprava a nechal to zpomalit, a když to kleslo na 15 mpk, tak jsem to už nemohl držet a spadl na levou stranu. Nevěděl jsem to, ale členem klubu, se kterým jsem jel, bylo auto, které mě obklopilo a jeho pickup se smál zadku mým pokusům, aby to vydržel. Poté, co jsem dokončil pád a klouzání, svalili jsme motorku nahoru do jeho pickupu, vzal mě domů, obvazoval jsem si paži (stejnou paži - už se nikdy neopálí ...) a vzal jsem si auto a šel do práce. Další klubová schůzka zahrnovala hodně smíchu na můj účet. Stále mám kousek té duše s velkým otvorem ve tvaru hvězdy, který mi to připomíná, i když jsem od té doby běžel jen bezdušové pneumatiky.
Mezi další hloupé věci patří sesedání z kola v práci poté, co byl obtěžován nějakým bláznem na silnici, a zapomenutí na vedlejší kolej, zachycení kola při prvním odrazu a tentokrát jeho opětovné postavení na stojanu.
Jindy jsem si jen užíval a uvědomil si, že se chystám projít výjezdem, tak jsem zabrzdil a přešel, narazil do zatáčky příliš rychle a spadl dolů do trávy. V rozpacích, ale ne zraněný.
Jindy jsem spadl z okraje silnice a přešel jsem a chytil si kotník pod stupačku. Bolelo to dlouho, ale nezlomilo se to a já jsem nechodil dostatečně rychle na to, abych si oblékl jakékoli oblečení, které jsem měl na sobě, i když to bylo trapné.
Horší bylo, když nehybně stáli na parkovišti a chystali se jít do kopce, aby zaparkovali vedle mých kolegů motorkářů nakloněných proti chodníku. Dodnes nevím, co se stalo, ale zjevně jsem se zastavil, rozběhl se, žluč přeběhla, stupačka se zachytila za kotník a bolelo to sakra. Byli jsme tam na zmrzlinu, takže poté, co to ze mě pár chlapů stáhlo, jsem ho zaparkoval, vytáhl z kufru skládací hůl a kulhal dovnitř, abych si vzal zmrzlinu. O tři dny později jsem zjistil, že to tak bolelo, protože jsem si zlomil nohu….
Zastavil jsem mimo střed a motorka byla příliš těžká na to, aby se držela, a musel jsem ji několikrát vyzvednout a jet dál - ale je mi téměř 77 a jezdím od svých 15 let - je jich mnoho pády a padání, které nezpůsobovaly žádnou bolest, tak jsem je zapomněl. Dříve nebo později všichni spadnou, ne nutně rychlostí, někdy stojí na místě.