Nejprve nesouhlasím s myšlenkou, že starší lidé mají více nehod. Zdá se, že pojišťovny s vámi v tom nesouhlasí a všechny související statistiky zkoumají velmi pečlivě.
Zadruhé, tuto otázku je třeba nějak vyjasnit - „staršími lidmi“ máte na mysli striktně starší věk, nebo máte na mysli jezdce s dlouholetými zkušenostmi? Myslím, že ti, kteří mají méně zkušeností, bez ohledu na věk, budou mít více nehod. Bylo mi řečeno (nemůžu za to uvést žádné citace), že míra nehod jezdců spadá do 3 oblastí: 1) začátečníci / noví jezdci, kteří plně nedělali složitost jízdy na svalovou paměť, mají více nehod, protože přemýšlejte o tom, co dělají, místo aby jednoduše dělali; 2) jakmile je dosaženo určité úrovně zkušeností, nehodovost výrazně klesá, jezdec ví, co se děje a jak reagovat, je schopen držet hlavu vzhůru a soustředit se na vnější věci, místo aby se snažil zjistit, která páka je spojka; 3) Zkušení jezdci se uspokojí a začnou si myslet, že jsou nepřemožitelní, takže přestanou myslet na základní věci a dohání je to, takže nehodovost stoupá. Třetí skupina se ne vždy stane, ale je na jednotlivci, aby pracoval a byl vědom, aby se neuspokojil.
Ztratil jsem přehled o přesném množství zkušeností, které mám, ale z každého z mých posledních šesti kol jsem získal více než 100 90, kromě té, kterou jsem vyměnil za 33 3, a na své aktuální jízdě mám jen 80 XNUMX, ale i tak jsem jasně dostal více než půl milionu mil. Opravdu tvrdě pracuji, abych zůstal při vědomí a nesklouzl do té třetí skupiny. Přestanu jezdit, když zjistím, že mě to už nebaví nebo nejsem schopen dělat to bezpečně. Neočekávám, že se to stane brzy. Znal jsem lidi, kteří jezdili do svých XNUMX. let, a neměl jsem žádné výhrady k jízdě s nimi.