Zapomněli jste nahá kola.
Vaše první kolo by mělo být kolo s relativně rovnými řídítky a vzpřímenou polohou k sezení. Může to být dobrodružné kolo, ale některé z nich jezdí lépe, některé horší, jiné jsou v některých ohledech příliš měkké na silnici.
Takže, pokud nejste obří (1.90+), které by vám mohly poranit kolena na cokoli jiného než na motocyklech Supermoto a Adventure, vaše první kolo by mělo být relativně normální nebo sportovní nakebike. Mnoho světla sportovní motocykly jako Honda cbr 600f mají také uvolněnou polohu sedadla a rovná řídítka, která chcete.
Jediným nebezpečím (kromě síly) na sportovním nakedbike, jako je tento street triple R, jsou brzdy jedním prstem. Pokud je překvapivě zmáčknete, zejména bez abs, spadnete.
Příklady:
Triumph street triple R. Určitě Overkill v tom smyslu, že levnější kolo bude stačit. Méně finančních závazků znamená, že se můžete rozhodnout, že chcete křižník nakonec a prodat, aniž byste ztratili příliš mnoho peněz, ale zvládá to skvěle. Bude to vaše poslední kolo, pokud máte rádi rychlou jízdu po klikatých silnicích, a pokud na ni vyrazíte jako začátečník, zemřete na ni. Brzdy také nejsou vtip.
Honda cb 500. Ne nejnižší spotřeba paliva, zadní Odpružení trochu měkké, brzdy nejsou super silné, ale zvládá to dobře a dělá to. Ne pro obrovské lidi.
LEVNÝ. Můžete získat ten, který vydrží dalších 30 km za méně než 2000.
Věc je. pokud nemáte rádi sportovní jízdu, ztrácíte peníze na street triple R, ale rozhodně je to dobré pro osvojení všech dovedností. Na levnějším kole, jako je cb 500, toho moc neztratíte, ale dělá vše přiměřeně dobře a také se s ním dobře zachází.
Po chvíli budete mít ponětí, jaké by mělo být vaše druhé kolo. Pokud budete dál škrábat své stupačky Little Hondas, nejste typ křižníku ...