Nedávno jsem při jízdě na Yamaze fz2005 z roku 6 vypínal nájezdovou rampu, když najednou motor ztratil veškerou sílu na zadní kolo. Hádal jsem, že moje spojka zhasla, tak jsem ji odtáhl domů a otevřel klikovou skříň.
Zjistil jsem, že dvě z třecích desek byly rozbité a na kousky. Vyměnil jsem všechny třecí lamely a nyní spojka funguje dobře. Vím to, protože když sundám víčko oleje, vidím, jak se spojka otáčí, když je motor v chodu. Zrychlení zvyšuje rychlost jeho otáčení. Ruční páka spojky ji vytáhne a zmáčkne zpět k sobě, jak má.
Kolo však stále může volně měnit rychlostní stupně nezávisle na spojce. Takže stále není k přenosu energie (předpokládám). Při vytažení ruční páky spojky se kolo nezastaví při rozběhu jako první. Kolo se volně otáčí na prvním rychlostním stupni s vypnutým motorem. Krátce také mělo potíže s řazením na první převodový stupeň, když byl motor v jednom bodě vypnutý (??♂️).
Můj nejlogičtější závěr je, že jakákoli matice nebo převodovka, která slouží jako můstek mezi spojkou a vstupním hřídelem / nápravou na převodovce, je odříznuta nebo nějak zlomena. Moje otázka tedy je, kde a jak mohu najít toto připojení, abych mohl zjistit, zda je přerušeno / jak to opravit.
Pokud někdo pozná moji situaci a má další návrhy, jak by problém mohl být, dejte mi prosím vědět. Jakékoli postřehy oceněny.