kill Spínač
Proč je v motorce představen Kill Switch?
Míra spotřeby paliva i emise jsou při volnoběhu velmi vysoké, takže musíme při volnoběhu vypnout motory, ale většina z nás to kvůli nepříjemnostem nedělá.
Výrobci OEM představili funkci Kill Switch jako pohodlný způsob zastavení motoru (dokonce i v některých zemích existují zákony týkající se funkce kill switch).
Přepínač Kill vs Spínač zapalování
Oba zabijí motor stejným způsobem, uzemněním zapalování, aby se zabila jiskra. Rozdíl je v tom, že zbytek elektrického systému je stále napájen (světla, houkačka, vstřikovací čerpadlo atd.), I když je k zastavení motoru použit spínač zabití.
Pokud všechna světla stále svítí a motor neběží, baterie se vybíjí a nedobíjí se.
Vaše baterie se však vybije, pouze pokud jste nechali zapnuté zapalování několik dní nebo týdnů.
Použití přepínače zabití motoru na semaforech nebo tak často, jak si přejete, není na škodu. Používám to z posledních 4 let k vypnutí motocyklu pokaždé při signálu nebo podobném případě.
závěr
Případ 1. Pokud se chystáte restartovat kolo po vypnutí (řekněme signálem), použijte motor zabít přepínač.
Případ 2. Pokud nebudete motor na nějakou dobu znovu startovat (řekněme při parkování), vypněte kolo pomocí klíč zapalování.
Proč bychom měli používat kill switch?
Své pohodlné to je vše!