Proč nejsou u motocyklů vyžadovány bezpečnostní pásy?
Tady je moje osobní anekdota vysvětlující jen jeden z MNOHO důvodů, proč bezpečnostní pásy nejsou u motocyklů vyžadovány. Nejen, že to není nutné, ale i nebezpečné.
Když motocykl havaruje jakoukoli rychlostí, to, co se stane s motocyklem samotným, je výsledkem fyziky. Mohlo by to jednoduše jít dolů a sklouznout na neurčitou vzdálenost - potenciálně na DLOUHOU vzdálenost. Může se rozpadnout na pevný nebo dokonce pohybující se objekt. Nebo by to mohlo padat znovu a znovu a znovu.
Jinými slovy, nedá se říct, co se s ním stane.
Představte si, že chcete, zatímco při jízdě rychlostí 60+ MPH v zatáčce někdo v autě nebo dokonce na motocyklu (můj příběh) vedle vás změní jízdní pruhy a srazí motocykl dolů a on se zhroutí na pár set stop, než zastaví .
Vyhodili jste se a spadnete také, ale máte štěstí a skončíte pouze s těžce rozbitým kolenem a zlomenou kostí v dolní části zad. A spousta modřin a škrábanců. A jedna krvavě zničená helma a kůže.
Ale motocykl se změnil v zmačkaný svazek ohnutého kovu.
Kdybych měl zapnutý bezpečnostní pás na motocyklu, nepochybuji o tom, že bych na místě zemřel. Omílání motocyklu by mě dobilo k smrti.
Mohl jsem se podělit o příběhy dalších dvou vážných a dvou menších nehod, které jsem měl během svých 46 let jízdy, a v žádné z nich bych nebyl na tom lépe, kdybych byl připoután k motocyklu.
Absolutně podporuji bezpečnostní pásy v automobilech. Bez nich bych nikdy nejezdil.
Ale na motocyklech? NIKDY…