Značný počet velkých skútrů se používá pro osobní přepravu. Drtivá většina větších motocyklů jsou hračky pro volný čas,
Vraťte se do 50. let ve Velké Británii, kdy byly motocykly převážně přepravním řešením a najdete stroje, jejichž provoz je ekonomický, pokud jde o palivo, pneumatiky a údržbu.
Dnes stojí běžný typický motocykl za provoz více než auto ... CELKEM je to kvůli poptávce zákazníků. Zákazníci nechtějí efektivitu, hospodárnost ani snadné použití, chtějí nejrychlejší, nejchladnější a nejlepší ovládání… Cokoli.
Je skvělé být pánem archaického systému se dvěma samostatnými brzdami, obě vyžadují různé vstupy v závislosti na okolnostech, mít plyn a primární brzdu na stejném konci tyče atd. ... Hloupé, zbytečné a zbytečné, ale důležité zachovat obraz.
Zde je automatický motocykl navržený pro skutečné cestování, doplněný protiblokovacími brzdami ABS a typicky dobrou ergonomií ovládacích systémů velkého skútru.
Je to vynikající dvoukolové dopravní řešení…. A bylo / je asi tak populární jako herpes….
A tady je automatický motocykl z roku 1978. Jednu z nich jsem odeslal a fungovalo to dobře ...
Technologie je tu po celá desetiletí, poptávka však není ... ..