Proč motocyklisté vždy jezdí na okraji svého pruhu, často hned vedle protilehlého pruhu nebo dělicí čáry? Nebylo by bezpečnější jezdit uprostřed jízdního pruhu?
V průběhu let jsem byl zapojen do řady diskusí o tomto přesném tématu. Včetně diskusí s instruktory motocyklů a policejními důstojníky.
Tady je můj názor po téměř 50 letech jízdy a analýzy bezpečnosti motocyklů.
Řidičům osobních a nákladních vozidel nelze věřit ověřit, zda je pruh, do kterého přecházejí, jasný. Zvláště když v pruhu zabírá malý a méně zjevný motocykl. Takže z pohledu motocyklisty je co nejzřetelnější obsazení jízdního pruhu chytrý tah. A neděláte to také ze středu jízdního pruhu. Chcete být tam, kde vás řidič má největší šanci vidět.
Chcete-li do tohoto ohně přidat uhlí, jízda uprostřed pruhu zvyšuje možnost nehody ze tří důvodů:
- Jakékoli předměty nebo úlomky na silnici pravděpodobně skončí uprostřed jízdního pruhu. Což pak ohrožuje motocykl.
- Střed jízdního pruhu má tendenci být lehce pokrytý olejem z motorů automobilů, což může ztěžovat bezpečné zastavení jak z důvodu větší brzdné dráhy, tak z důvodu potenciální ztráty kontroly. To platí zejména po prvním dešti za chvíli.
- Jakékoli nouzové manévry, které jsou nutné, pokud existuje možnost, že budete mít zadní část, jsou snazší, pokud je motocykl blízko okraje jízdního pruhu, protože motocykl může rozdělit jízdní pruhy. Měl jsem přítele, který se přesně tak vyhýbal úderům zezadu.
Jezdím vždy po levé straně jízdního pruhu (v USA), aby řidiči, kteří jsou v jízdním pruhu po mé levici a kteří sedí na opačné straně jejich vozidel, měli větší šanci mě vidět. Řidiči automobilů, kteří jsou v jízdním pruhu po mé pravici, mě pravděpodobněji uvidí, protože se musí dívat pouze nalevo.
A VŽDY jsem připraven přejít přes jízdní pruh, pokud by se moje vozidlo pokusilo obsadit jiné vozidlo.