Spousta dobrých odpovědí zde, ale jednu, kterou jsem neviděl, je, že pokud obvykle jezdíte s váhou horní části těla podepřenou tuhými pažemi na tyčích a najednou dosáhnete a stisknete brzdovou páku, pravděpodobně zatáhnete zatáhněte za brzdovou páku. Ujistěte se, že vaše paže nejsou na tyčích ztuhlé. Měli byste být schopni snadno mávat lokty jako pták, zatímco horní část těla si podepřete zadními svaly. Uvolněnější přilnavost z vás udělá lepšího a plynulejšího jezdce. A měli byste být schopni zmáčknout brzdu pouze jedním prstem a účinně zastavit. Asi 75 procent brzdné síly kol je s přední brzdou. Důvodem je to, že když použijete přední brzdu, váha vás a stroje se posunou dopředu, čímž se na přední pneumatiku naloží větší váha a zvýší se přilnavost. V tomto okamžiku je zadní část mnohem lehčí a zadní brzda dodává mnohem méně brzdné síly. Zadní brzdu používám pouze v situacích, kdy jsou podmínky na vozovce mimořádně kluzké nebo je na silnici písek nebo štěrk. Za těchto podmínek může agresivní přední brzda způsobit ztrátu přední části ve skluzu. V tuto chvíli se více spoléhám na zadní brzdu, i když stále používám přední. Co byste měli udělat, je najít pěkné velké parkoviště nebo úsek silnice, který nikdo nepoužívá, a procvičovat brzdění pouze vpředu, pouze vzadu a obojí společně při mnoha různých rychlostech. Zatlačte co nejvíce brzdy, dokud neucítíte, že se trakce začíná lámat, poté brzdu ihned uvolněte, abyste nesklouzli. Uvidíte, jak se zadní strana sklouzne téměř hned. Přední strana je mnohem těžší udělat snímek. V případě nouze lidé, kteří necvičí brzdění vpředu, téměř vždy zablokují zadní pneumatiku a sklouznou. Kluzná pneumatika je pneumatika mimo kontrolu. Nemá žádnou trakci. A nemůže vás zastavit tak rychle jako kontrolované sešlápnutí brzd, které nevyvolává skluz. Tak fungují protiblokovací brzdy. Cítí, že když kolo začíná příliš klouzat, a uvolní část brzdného tlaku na toto kolo. Upravují brzdy, protože výrobci vědí, že klouzavá pneumatika velmi rychle nezpomaluje kolo. S určitou praxí můžete udělat totéž jako protiblokovací brzdový systém.