Nechápu, jak jsi to dospěl k závěru. K dispozici jsou kola o objemu 150 ccm se 6 rychlostními převodovkami. Vezměme si například R15. Důvodem, proč R15 dostal šestistupňovou rychlost, bylo to, že je to kolo zaměřené na trať. Mít 6 rychlostních stupňů bude znamenat, že bude mít vysoké převodové poměry. To znamená, že na trati nebude fungovat tak dobře, jak by měl. Protože R5 potřebovala v každém okamžiku výkon a točivý moment, měla šestistupňovou převodovku.
Infact dokonce Suzuki zahájila dojíždění 150 ccm s názvem jako Suzuki GS150, s 6 rychlostí. Důvodem, proč u 6 ccm není šestistupňová rychlost, je, že šestistupňová převodovka na tak malém zdvihovém objemu motoru znamená, že řazení musí být velmi rychlé. Kvůli malému posunutí nebude na každém rychlostním stupni dostatek energie. Zde je zadáno 150 rychlostí. Také v 6 rychlostních stupních může být motocykl zařazen vyšší, aby bylo možné dosáhnout najetých kilometrů.