Více než cokoli jiného to souvisí s rozsahem pohyblivosti lidského kotníkového kloubu a jízdní polohy na kole.
Na motocyklu s extrémně dopředu nastavenými stupátky, jako jsou například křižníky, můžete svou nohu snadno artikulovat tak, aby používala řadicí páku a špičku.
Na motocyklu, jehož stupačky jsou umístěny o něco více vzadu - Street bike, např. Stále můžete artikulovat nohu, abyste mohli řadit pomocí špičky i pekla.
Na sportbiku se zadními soukolí jsou vaše nohy umístěny takovým způsobem, že vám nezbývá žádný pohodlný dosah k ovládání pekelné řadicí páky a špička je vše, s čím musíte řadit.
Většina výrobců měla tendenci stavět jeden hlavní typ motocyklu a design se pro ně stal podpisem. Některé konstrukční detaily z těchto kol se přenášejí do jiných typů kol, i když zdůvodnění nemusí být tak silné. Ducati například pro použití řadicí páky pouze se špičkou.
Raději jezdím s patou těsně za stupačkou a vždy jsem se cítil nepohodlně s řadičem paty.