V Kalifornii je minimum motoru pro použití na dálnici 150 ccm. Skútr, motocykl a automobil musí být na nebo větší, aby legálně používaly dálnici.
Motory o objemu 150 ccm teoreticky dokážou dělat rychlost na dálnici… které byly původně 55 mil za hodinu. Nemohou dělat 65 mph, což jsou moderní rychlosti. I když je to technicky legální, jedinou nebezpečnou osobou jste vy; to, že neumíte moderní rychlost na dálnici, závisí na tom, že vás ostatní řidiči uvidí, abyste zůstali v bezpečí. Mít předávání energie je také skutečná věc, která vás může udržet v bezpečí. Při 150 ccm budete mít zákon na své straně, když do vás zezadu narazí nákladní automobil ... ale nezmění to hromadný rozdíl, který má za následek okamžitou smrt ... takhle skončíte legálně mrtvý. Abyste mohli používat 150ccm na dálnici, potřebujete hodně důvěry ve své kolegy.
Dokonce i 150 ccm je libovolné ... bylo to minimum, protože v době, kdy to bylo zákonem, dokázalo dělat rychlost na dálnici. Důležitou součástí je práce dálnice rychlosti. Pokud brzdíte provoz, nemáte na dálnici žádnou práci bez ohledu na velikost motoru.
Dnešní nižší limity by podle zkušeností měly být 250 ccm IMHO, ale každému, kdo začíná, bych doporučil 300 ccm za ten kousek „předávání síly“.