Pojďme tedy začít s mírnou korekcí na vaši otázku. Jsem fanouškem starých Royal Enfields a především oceňuji člověka, který si při údržbě a vlastnictví motocyklu dělá značné bolesti. Vintage nebo nové, respektuji je. Ale protože jste řekl, že staré kulky jsou upřednostňovány před těmi novými, mám mírně odlišné názory. Zatímco staří majitelé kuliček pokračují dál a dál o „bušení“, s čím opravdu souhlasím, královský Enfield býval značkou, která prodávala méně než 50 300,000 kol ročně. A s příchodem nových střel se jen v roce 2014 jeho prodej zvýšil na XNUMX XNUMX prodaných kol Royal Enfield zaznamenal zisk ve výši 558 Rs. Dokonce to přeprodalo Harley Davidson. Myslím, že to vysvětluje část „preference“ vaší otázky.
Dalším argumentem tedy bude, že něco prodávaného ve velkém množství neznamená, že je to lepší. S tím naprosto souhlasím. Ale i čísla na papírech, specifikace, náklady na údržbu, technologie, chlazení jsou mnohem lepší než u starých modelů a dokonce i vzhled (bože, podívejte se na klasiku v retro stylu), stále majitelé starých kuliček (ano, jen staří majitelé kuliček) tvrdí, že jejich kulky jsou lepší, protože mají „cit“ nebo lepší „ránu“, která samozřejmě nemá vědeckou podporu ani žádné prostředky k prokázání.
Nemám v úmyslu nikoho urazit nebo urazit, a pokud ano, upřímně se omlouvám. Na zdraví. Souhlasím ale s odpovědí Apu Jacoba Vargheseho. Je na místě a staré modely mají těžší kliky. V tomto ohledu opravdu nesouhlasím s argumentem „staré je zlato“. Mohlo by to být pro některé lidi, ale pro mě ne.