V motocyklu je fyzicky méně věcí než v autě, méně dílů, méně materiálů, kratší montážní linka a čas, méně inženýrství (nemýlejte si, že když je ve strojírenství méně pozornosti, je tam tolik, ne-li více pozornosti jednotlivých komponent, je jich mnohem méně, takže mluvím o celkovém technickém čase / úsilí). Méně materiálu je ve skutečnosti 2-cestná úspora, na jedné straně ušetříte na straně výroby, na druhé straně náklady na přepravu, například můžete odeslat 4 kola v prostoru jednoho automobilu a při 1/2 hmotnosti (nebo méně ). Což, to vše hraje do ekonomiky konečné ceny.
Méně technických nákladů + nižší náklady na materiál + nižší výrobní náklady + nižší náklady na dopravu = proč jsou motocykly levnější než automobily.