Existuje vysoký podíl jezdců z těchto zemí, protože mají šampionáty, které fungují jako krmítka pro mistrovství světa, zejména španělského šampionátu CEV. Tyto série jsou dobře zavedené. V jiných zemích není situace stejná, např. Ve Velké Británii se hodně soustředilo na superbiky, britské mistrovství superbiků je velmi populární, a proto je tolik světových jezdců superbiků Britové.
Některé země, jako jsou USA s MotoAmerica, nyní hledají změny ve třídách, aby se pokusily usnadnit vstup do tříd mistrovství světa, ale není to tak jednoduché, jak si možná myslíte. Například USA by mohly jednoduše zahájit mistrovství Moto3, ale na americkém trhu není k dispozici dostatek motocyklů Moto3, aby byl takový šampionát životaschopný, a mřížky by byly prázdné. Jsou také překvapivě drahé. Kolem je spousta kol Supersport 300, takže se to dělá.
Podobná situace je i v jiných zemích. Pokud se vám podaří získat šampionát a přihlásit se spousta lidí, pak má tendenci se udržovat, ale doba vedení může být docela dlouhá, aby se lidé zúčastnili, a přesto musíte mezitím naplnit mřížku motocykly .