Nejsou to jen motocykly, je to rychlost a vozidla obecně. Lidé špatně odhadují rychlost, a to do té míry, že můžete ovlivnit odhad na základě toho, jak kladete otázku. Tento[1] článek obsahuje dobrý souhrn studií, které za tím stojí.
Studie se většinou točí kolem nehod, protože právě tehdy je pravděpodobnější, že odhadovaná rychlost bude pro lidi relevantní.
V podstatě to zjistili po pozorování havárie. Pokud se účastníci zeptali, jaká byla rychlost při kontaktu vozidel / srážce / rozbíjení.
Čím násilnější je sloveso, tím vyšší je odhadovaná rychlost.
Když byli lidé požádáni o poškození a rozbité sklo (žádné rozbité sklo nebylo), lidé, kteří byli požádáni o rozbíjení vozidel, často popisovali rozbité sklo!
Jde mi o to, že už vycházíme z nízké tyče. I když jen řidiči automobilů hovoří o automobilech, lidé špatně hodnotí rychlost a mohou si pamatovat škody, ke kterým nikdy nedošlo, pokud by byli zařazeni do fronty pomocí hlavní otázky.
Přidejte k tomu, že lidé, kteří neznají motorkáře, často kola vědomě nehledají. Kola jsou mnohem menší než auta, což zvyšuje možnost, že rychlý pohled může mít za následek, že kolo zmizí v siccadance[2] .
Mám na mysli, že pokud nevidíte vozidlo správně, budete mít špatný odhad jeho rychlosti. Obecně také špatně odhadujeme zrychlení a průměrné kolo zrychluje mnohem rychleji, než na jaké jsou lidé zvyklí.
Nejprve jsme špatní v rychlosti. Čím menší a rychlejší, tím těžší to bude. Motocykly narazily na trifectu, nejsme zvyklí je hledat a jsou malé a rychlé.
Poznámky pod čarou
[1] Psychologie za odhadem rychlosti automobilu - schránka[2] Oslepnete tisíckrát denně díky Saccadic Maskingu