V reakci na Jeremyho odpověď by jízda v levém jízdním pruhu ve skutečnosti vedla k opaku, protože chcete, aby vaše signalizační rameno bylo nejblíže předjíždění provozu. Myslím, že je to vlastně moto-vliv. Na motocyklu je pravá páka brzda a levá spojka. Myslím, že je provozují stejně, aby snížili přizpůsobení při přechodu z moto na kolo a zpět. Na toto nastavení jsem si zvykl, když jsem byl v Austrálii, a uvízl jsem, když jsem se vrátil domů.
Přední brzda poskytuje většinu brzdné síly, a proto byste měli jít v případě nouze. Endo s přední brzdou je v populární kultuře značně přehnané, protože kola se většinou zhroutí na obrazovce. Na svém každodenním kole nemám ani zadní brzdu. Je to hlavně pro drobné úpravy. Off-road nebo na nabitém longtailu je další příběh.