Jak již bylo řečeno, v Evropě je slušný počet majitelů Harley, ale z již uvedených důvodů ne tolik. Kupují se dražší a jsou těžkopádnější než japonská sportovní kola a nenabízejí stejnou hodnotu za peníze.
I když si myslím, že odpověď Jon Haddocka je pro starší cyklisty poněkud tvrdá, je pravda, že starší motorkáři nemohou dostat „nohu přes“ sportovní kolo. Nepřijímám, že předstírají, že jsou Hells Angels na základě filmového obrazu 1960. let. Potkávám mnoho starých geezerů na Harleyovi většinou v oblasti Sussexu a nevidím žádné důkazy o tom, že by předstírali, že následují obraz tvrdého motorkáře (Vlastně jsem starý softie geezer!). Samozřejmě si mohli koupit japonské / evropské křižníky, ale ty nejsou nijak zvlášť výhodné a často stojí stejně jako Harley. Harley má větší status (většinou mezi ne-motorkáři (to je možná to, co někteří motorkáři chtějí?).
Vlastnil jsem přes 200 kol od Britů, Italů, Němců, Japonců a 2 Harley's. Sjel jsem / najel 10 z 1000 4 mil ve většině evropských zemí, na Středním východě, v Asii, USA atd. Na Bonkers Ducati Panigale V250 je zábava se bavit úplně jiným způsobem než relaxační vytrhávání stromů z točivého momentu Harley Davidson FXLR low rider. Kolo, na kterém jsem se hodně bavil, byl starodávný pot Kawasaki XNUMX (model si nepamatuji).