Na kole jste motor. Povrch pokožky je váš chladicí systém. Nemůžete si dovolit zablokovat chladič a je to všechno váha navíc, kterou musíte nosit a pohybovat. Extra váha krčních svalů je unavující.
Vážně, zkuste nosit motocyklovou helmu někdy po dobu 8 hodin denně na jakémkoli terénu nebo na kole po městě. Pokud chcete skutečnou zábavu, udržujte čelní sklo skloněné. Doporučil bych jít jen na krátkou vzdálenost, zvláště pokud máte agresivnější postoj, a mít při sobě dostatek vody a lehkou helmu, která ji nahradí. Také bych doporučil mít po příjezdu horkou koupel po ruce a spoustu protizánětlivých látek. Budete ho potřebovat po hodině nošení a natahování hlavy nahoru.
Většina cyklistických přileb (kromě některých offroadových přileb) tuto oblast odstraňuje jen kvůli snížení hmotnosti. Tyto další otvory ve většině cyklistických přileb jsou také pro ventilaci a snižování hmotnosti, stejně jako pro použití topologické metody pro zvýšení pevnosti vytvořením napínacích oblouků a extra prostor pro destruktivní rozptýlení nárazových sil. (skutečný účel přilby).
Když se pustíte do sjezdu a offroadu, najdete tu většinu helem s ochranou brady a obličeje. Spodní klenba také chrání zbytek obličeje před přímým nárazem do země.
Když jsem srazil auto, měl jsem na sobě motocyklovou helmu, abych si vzal motorku z místa mého bratra. Velmi úhledně se ukázalo, proč je celoobličejová helma dobrý nápad, protože mi zabránil v těžším otřesu nebo smrti, stejně jako vyrážce na obličeji. Pokud můžete získat dobrou přilbu s ochranou obličeje, šel bych do toho.
Ale motocyklové přilby nejsou vyrobeny pro cyklistické práce, pokud nemáte motorizované kolo / moped.