Odpověď je, že na motocyklu může být něco špatně. Pokud se kolo nepohybuje bez ohledu na to, zda je spojka uvnitř nebo venku, můžete mít pouze zamrzlý motor, pokud není zaaretován. Pokud je zaseknutý v rychlostním stupni, musíte spojku zafixovat nebo seřídit. Pokud je v neutrálu a nepohybuje se, můžete mít zablokovaný motor. Některé motocykly mají brzdovou pojistku na brzdové páce. Zkontrolujte, zda máte na kole zámek brzdového kotouče. Pokud máte lanko spojky nebo hydraulickou spojku a páka spojky je zcela zatažena, kolo by se mělo pohnout. Pokud při jízdě uvolníte spojku, kolo by se mělo pohnout. Můžete buď: Zkontrolovat vůli lanka, abyste zjistili, zda má lanko správné seřízení a pokud se kolo stále nepohybuje, když stisknete nebo uvolníte lanko, je třeba jej seřídit nebo potřebujete nové spojkové lamely nebo pružinu. Pokud máte hydraulickou spojku, musíte vyměnit kapalinu nebo spojkové lamely a pružinu. Ať už se na to díváte jakkoli, pokud máte zataženou páku, kolo by se mělo volně otáčet. Pokud uvolníte páku, kolo by mělo jít, když je přidán plyn, ne-li „Máme problém Houston“.
Proč by se kolo nemohlo pohybovat ani na neutrálu, ani na rychlostním stupni (při držení spojky)? Jezdím na tom špatně nebo něco špatně na kole?
