Gratulujeme, naučili jste se, jak jezdit na motocyklu na parkovišti rychlostí 25 km / h v jediném souboru.
Nekupujte více motocyklů, než zvládnete. Od hodně sportovního kola nebo velkého křižníku je to obvykle první chyba nováčků. První 2 roky jízdy jsou jedny z nejnebezpečnějších období jízdy. První rok, protože si koupíte více kol, než zvládnete. Druhý rok, protože jste přišli na celou tuto jízdu na motocyklu a budete více riskovat.
Pokud jste se zúčastnili kurzu Lékařů bez hranic, některé z věcí, které učili, jsou určeny pro jejich ochranu, a ne pro vaši. Jedna věc, kterou vám řekli správně, je to všechno o přední brzdě. Řekli vám, abyste nezakrývali přední brzdu, měli byste zakrýt přední brzdu, protože v případě nouze můžete přerušit brzdění o 1/2 sekundy. Nechtějí, abyste zakryli brzdu, protože při nízké rychlosti budete klesat, pokud při zatáčení narazíte dopředu. Pamatujte, že při zatáčení můžete zabrzdit, prostě nemůžete nouzově zabrzdit a současně zatáčet.
Praxe, praxe, praxe. Musíte se vrátit na to parkoviště. Procvičujte si nouzové brzdění, nemusíte překračovat 30 mph. Vaše kolo se zastaví stejně při rychlosti 30 km / h. Tímto způsobem, pokud zašroubujete a uzamknete přední nebo zadní část, budete mnohem pomalejší.
Cvičte počínaje zastávkou, také zatáčením ze zastávky (opatrně, protože kolo bude chtít spadnout ve směru, kterým odbočíte). Pamatujte, že při nízké rychlosti (méně než 8 km / h) se vaše kolo otáčí směrem, kterým ho míříte. Chce to také klesnout tímto směrem. Nedotýkejte se také přední brzdy, pokud se otáčíte nízkou rychlostí.
Procvičte si řízení s protizávažím To musí být přirozené, NECHOĎTE NA CESTĚ, dokud to nezvládnete. Váš mozek a svaly s tím musí souhlasit. Více než 8 km / h se vaše kolo otáčí pouze jedním a jedním směrem. To je řízení proti směru jízdy, zatlačením vpřed na levém pruhu přejdete doleva a zatlačením vpřed na pravém pruhu přejdete doprava. Musíte tomu věřit s každým vláknem svého bytí, protože v případě nouze to musíte udělat správně.
Spojka je bezpečnostní zařízení. Kolo nikdy nemůže jen tak vzlétnout. Pokud omylem najedete na plyn (jako při brzdění) ... Pokud je spojka zatažená, nestane se nic jiného, než když na vás bude kolo řvát. Spojka je vaším přítelem, mnohem víc než jakékoli jiné zařízení na vašem kole. Nikdy byste se toho neměli bát.
Číst, číst, číst https://www.msgroup.org skvělý web.
Nejlepší bezpečnostní vybavení je mezi vašimi ušima. Použijte jej a noste celoobličejovou helmu, abyste ji chránili. Pamatujte, že vybavení je úžasné, ale jeho úkolem není zachránit život (kromě helmy). Úkolem je, aby byly nehody, které lze přežít, méně bolestivé.