Můžeme nahradit ruční řazení pneumatickým řazením na motocyklech, abychom mohli řadicí pákou pohnout?

Můžeme.

Pneumatické řazení však na motorce nemá moc smysl. Neexistuje žádný připravený zdroj vzduchu a přidání kompresoru je výzvou kvůli prostorovým omezením a nedostatku dobrého bodu odběru energie.

Existují však některé systémy, které používají elektrické solenoidy k pohybu řadicí páky, ovládané tlačítky na řídítkách. Používají je závodníci a invalidní jezdci.

Příklad takového systému vytvářejí tito lidé: http://www.kliktronic.co.uk/

V budoucnu pravděpodobně takové systémy spadnou na vedlejší kolej kvůli příchodu převodovek motocyklů, jako je Honda DCT. Ty nabízejí kromě automatického režimu z výroby také režim řazení tlačítek.

Společnost Honda představuje novou dvouspojkovou převodovku pro použití ve sportovních vozech s velkým objemem - první na světě

Automatické převodovky s režimy manuálního řazení již výrazně narážely na automobily a motocykly pravděpodobně budou následovat.