Přepážky jsou navrženy tak, aby vytvářely správné množství protitlaku, aby bylo zajištěno, že unikající plyny neumožňují zapáleným plynům nebo plamenům opustit spalovací komoru. Když k tomu dojde, máte bezdůvodně hořící výfukové plyny, zvýšené teploty pístu, zvýšenou teplotu hlavy válců, zvýšenou teplotu ventilů / vedení ventilů hlavy a teploty těsnění a celou řadu problémů, které rychle začnou ničit váš motor naruby.
Chromování je zde proto, aby výfuk vypadal dobře, aby nezačal červeně a černě z jiného důvodu než z hlouposti. Mnoho motorkářů, kteří mají na svých vozidlech více než 100 XNUMX km najetých kilometrů, má při svých původních jízdách stále lesklý i chromový výfuk. A toto přidané teplo rychle zničí výfukové šrouby a matice v rekordním čase.
Odvrácená strana tohoto hloupého chování je, že přilákáte také policii. Hladina hluku při jízdě podléhá předpisům DOT / MOT. Jezděte bez přepážky a rychle zjistěte, jak rychle bude zrušeno vaše osvědčení o bezpečnosti jízdy, vaše jízda zabavena pro kontrolu, dostanete několik pokut a možná dokonce zjistíte, že váš řidičský průkaz je vyšetřován.
Vím o studentovi, který před lety nelegálně upravil svůj skútr o objemu 49 ccm. Silně upravil motor, sejmul regulátor otáček, přepážku výfukového potrubí a poté vyměnil brzdová světla za LED diody, než byly legální. Jednoho dne se na dálnici ocitl vedle státního policisty a poté ho zastavili. Ztratil licenci na 30 dní a jeho jízda byla zabavena, a to jak na místě. Při prohlídce zjistili, že jeho jízdní motor byl upraven na téměř 80 ccm, přičemž povolen byl pouze 49 ccm. Regulátor rychlosti byl odstraněn a nyní byl schopen řídit max. 55 mph. LED brzdová světla byla v té době nelegální. Odstraněná přepážka vedla k nadměrnému znečištění hlukem a také k nebezpečnému zahřátí výfuku. Rovněž byla odstraněna boční zrcátka.
Zjistil, že je vyšetřován jeho řidičský průkaz, a ztratil ho na 1 rok. Celkově se ocitl s pokutami přes 5 XNUMX USD, nemluvě o nákladech na právní zastoupení. Opravdu bystrý chlap, tenhle.