Nepochybně. Mluvíte o jednom silovém zdvihu každé revoluce vs. o jednom zdvihu každé 2 otáčky.
Není to žádný nápad.
Druhý úder by měl vyhrát. Ale nikdy se to nedozvíme, že? Většina společností přestala vyrábět dvoutaktní motocykly ve prospěch emisních, zvukových a tepelných norem.
Na mírně související poznámku nezapomeňte, že rekord 1/4 míle byl po dlouhou dobu držen Yamahou RD350, což bylo v té době proti tahům litrové třídy 4. Inspirovalo to reklamu "Necítí se špatně." Nejste prvním 750 jezdcem, kterého vyhodila Yamaha 350 ”
Jsem si tedy jistý, že pokud načteme veškerou techniku, kterou máme, na 4 údery do litru třídy 2, měli bychom dosáhnout rychlejšího kola.