Mnoho lidí nazývá první službu oslavovanou výměnou oleje: D
Obecně kolem značky 600–750 míle nebo 6 týdne vyměňte olej a pečlivě zkontrolujte motorový olej, zda na něm nejsou kovové částice a hobliny. Trochu toho může být, ale pokud je pekla hodně kovu, vezmete ho zpět k prodejci a budete klást otázky. Někteří nedůvěryhodní prodejci vidí, že při výměně oleje vychází spousta kovu, a ignorují to. Ať tak či onak, nechcete, aby částice ve vašem motoru byly.
Potřebujete tedy výměnu oleje a olejového filtru. Pokud se cítíte flush, můžete provést proplachování oleje levnějším generickým olejem.
Další částí je obejít kolo a zkontrolovat, zda jsou šrouby stále tam a utahovány podle toho, co je uvedeno v manuálu. Šrouby a matice sběrného výfukového potrubí se mohou uvolnit, protože se stlačují měděná těsnění, a tepelné cykly je mohou zmenšit, aby se uvolnily matice, když se z nich uvolní tlak.
Dále zkontrolujte vůli kabelu a také sundejte práci s karoserií a podívejte se na všechny kabely (skutečné kabely a elektrické vodiče) a vyhledejte případné tření nebo opotřebení, protože by mohlo dojít k mírnému tření.
Dbejte na to, aby brzdová potrubí nebyla poškozená nebo netěsná (opatrná brzdová kapalina je vysoce korozivní) a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny.
Pokud je vše v pořádku s výše uvedeným, vložte do něj nový olej.
Pak si jízdu užijte a dávejte pozor.