Podle mého upřímného názoru se lidé, kteří kupují tyto motocykly, více zajímají o nákup „cool“ než o nákup dobrého, spolehlivého vozidla. Ty slouží jako brána do HOG komunity, kde si mohou zakoupit přijetí a příslušnost. K dispozici jsou mnohem lepší hnací ústrojí, která nabízejí větší výkon, lepší spolehlivost a neotřesou vás k smrti. My, komunita výroby motocyklů, jsme se toho dost naučili o tom, jak udělat dobrý ICE pro silové sporty. Zavěšení na motor zapůjčený ze zemědělského vybavení v roce 1909 není cestou k úspěchu. To znamená, že mají vzteklou fanouškovskou základnu, ale stárnou a umírají. Noví jezdci dnes dělají rozumnější desicions a HD to pocítili ve spodním řádku. Vím, že tam budou komentáře o tom, jak něčí strýc, psi, přátelé, bratranec měli nějakého Electo-Bobinatora, který ujel 100,000 7 mil, takže to musí být skvělé motocykly. Moje zkušenost vůbec není. Vždy jsem měl na svém dobrodružném kole nástroje, které byly metrické, protože to bylo Suzuki, nakonec jsem musel zavádět imperiální nástroje, protože jsem metrické nikdy nepoužíval, moje kolo prostě vždy fungovalo. Často jsem se ocitl v práci na uvízlých HD na silnici, ať už v naší skupině jezdců, nebo jen u někoho, na koho jsme narazili. Mnoho nových zákazníků v HD najde svůj nový nákup žalostně pod napětím a ticho. To často vede k tomu, že tuto šekovou knížku znovu vypustí a získají wowerátor stupně 6, ložiska modulátoru rev17 a výfuk, který z jezdce udělá zuřivého pitomce, jakmile ho zašroubuje. Tato cesta má často za následek ještě horší spolehlivost a má MNOHÉ důsledky pro jezdeckou komunitu obecně. Nevěř mi? Vyzkoušejte svůj motocykl na 7000 Mile Drive v Kalifornii, jedné z lepších jízd ve státě. Nemůžete to udělat, pokud tam nežijete, nejsou povoleny žádné motocykly. Hlasité trubky nic nezachrání, ale mnoho z nich sníží náklady. Kupte si motocykl, který funguje tak, jak má, a můžete si na něm jednoduše užívat jízdu! Nehraje si s tím. Nejsem proti tomu, abyste přizpůsobili své vozidlo jakýmkoli úsekem, ve skutečnosti doporučuji stavět dráhové kolo nebo udržovat špinavé kolo, ale pro to, na čem stále jezdíte? Nechte to být, pokud výrobce neudělal svou práci správně, ZÍSKEJTE JINÝ KOLO! Strávili jsme tisíce hodin testování odolnosti a spolehlivosti, je škoda vidět, že práce byla zrušena s nejnovějším SuperSparker XNUMX od Wham-O, který vás uvízne na kraji silnice. Ne vždy to dokážeme správně, ale existují velmi dobré, solidní motocykly, které vyrazí do světa, proveďte svůj průzkum a projeďte se na kolech! Lesklá strana nahoru!
Můj motocykl Honda Shadow běžel dobře a prošel mnoha Harley Davidsons na silnici rozebrané. Proč lidé jezdí na Harleyi, když nejsou tak spolehliví?
