MSF Basic RiderCourse je snadný… pokud se chystáte „odnaučit“ některé věci, které na kole považujete za samozřejmost.
I když jsou kola a motocykly dvoukolová vozidla, nechovají se stejně. Jízdní kolo je obvykle lehčí než jezdec, takže pohyby těla jezdce mají zásadní vliv na způsob zacházení s ním. Naproti tomu těžší vozidlo nereaguje natolik na „posunutí“, ale reaguje na vstupy do řízení a do protisměru. Navíc má motor. Může to jít hodně rychleji než na kole a mnohem rychleji se rozjet. Vzhledem k tomu, že nemá žádné pedály, neexistuje způsob, jak „zacouvat“, abyste zabránili pádu na stopce, takže musíte alespoň na jedné straně přiložit špičku k chodníku.
První sezení bude většinou učebna / teorie. Dojezdy začínají použitím spojky a brzd (spolužák vás tlačí zezadu) a poté se naučíte, jak nastartovat kolo, řadit a jak správně řídit při nízkých rychlostech a protisměrně při vyšších rychlostech. Cvičení rozsahu staví na sobě, takže pokud nemáte problémy s předchozí lekcí, měli byste být schopni zvládnout prvky, na kterých budete testováni ... kužel, vazba L, vrták nouzového brzdění a manévr „vyhnout se něčemu se vyhnout“.
Jeden bod: BRC z vás nedělá kompetentního jezdce, je to jen základ, který vám pomůže začít! S vlastní jízdou byste měli cvičit stejné cvičení, které v kurzu projdete, abyste získali vrozený pocit, jak si vaše kolo vede při nízkých rychlostech a kde jsou výkonnostní limity (nebo vaše výkonnostní limity - nejčastěji jezdec omezenější než kolo, a to je v pořádku).
Užil jsem si peklo z mého BRC…. a užil jsem si pokročilejší verzi, kterou jsem udělal na svém vlastním kole, o 10 let později.