Ano, určitě můžete. Musíte jasně pochopit koncept převodových poměrů. Zvýšený převodový poměr znamená větší výkon a sbírání, ale malé snížení maximální rychlosti a naopak.
Pokud musím vysvětlit na příkladu, pak má ktm rc390 nastavení ozubeného kola 15 zubů vpředu a 45 zubů vzadu. Tudíž děláme jednoduchou matematiku, dostaneme převodový poměr 45/15 = 3. Nyní, když chci lepší pickup při kompromisu s nejvyšší rychlostí, pak musím jen zvýšit převodový poměr. Je zřejmé, že to lze provést buď zvýšením č. zubů v zadním řetězovém kole nebo snížením č. zubů v předním řetězovém kole nebo možná obojí.
Nejideálnější změnou by obecně byla redukce ne. zubů o „-1“ vpředu a zvětšit o „+2“ nebo „+3“ vzadu. tj. „-1 / + 2“ nebo „-1 / + 3“.
Doufám, že to bylo užitečné 🙂