Honda měla verzi CB750 s automatem nazvanou CB-750A Hondamatic v roce 1976 s A přípona označující „automatická“ pro svoji automatickou převodovku. Přestože dvoustupňová převodovka obsahovala měnič točivého momentu typický pro automatickou převodovku, převodovka automaticky nezmění rychlostní stupeň pro jezdce. Každý rychlostní stupeň je vybírán nožním hydraulickým ventilem / voličem (podobný provozu jako u motocyklu s manuální převodovkou). Nožní volič ovládá aplikaci vysokotlakého oleje do jedné spojkové sady (jedna spojka pro každý rychlostní stupeň), což způsobí zařazení vybrané spojky (a rychlostního stupně). Zvolený rychlostní stupeň zůstane zvolen, dokud jej řidič nezmění, nebo dokud se nesklopí stojan (což zařadí převodovku na neutrál).
CB750A se prodával pouze na severoamerickém a japonském trhu. Název Hondamatické byl sdílen s vozy Honda v 1970. letech, ale převodovka motocyklu nebyla plně automatická. Konstrukce převodovky je koncepčně podobná převodovce u Hondy N360AT, je kei auto prodáváno v Japonsku od roku 1967 do roku 1972. Jednou jsem jel - byl napaden na kloubový sajdkář zvaný Equalean.